马自达CX-5燃油泵故障导致“熄火门”大面积爆发

[车友头条-车友号-茄哥说车]  20万级别的SUV中，CX-5( 参数 | 询价 )主打操控，它也一直是长安马自达为数不多的销量支柱车型。但就在6月底，参谋长说车全媒体平台推出的《谁用谁知道》车主调研节目中，居然有2位车主反馈：CX-5车辆行驶中突然熄火，实在让人后怕！

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「车主调研」高颜值、操控好的CX-5，还有一个你不知道的致命点！

案例一：

坐标：安徽阜阳

2017款CX-5 2.0L车主闫先生，新车行驶不到5000公里 ，正常行驶中车辆突然熄火，仪表盘出现发动机故障代码。虽然4S店已更换燃油泵，但还是后怕，希望通过参谋长说车平台的报道，能够引起厂家重视，还消费者一个心安。另外新车还有：细节做工不过关，引擎盖、翼子板、尾门等衔接缝隙很大，左后轮曾出现减震漏油等问题。

事件详情：

2019年6月1日，车辆行驶中突然出现发动机故障码，当时加油门还有动力输出，出于安全考虑，立即停靠在路边，求助4s被告知偶发性故障，不影响驾驶，然后继续行驶了50公里。第二天故障码自行消失，计划端午小长假带家人去郑州玩，考虑到故障问题，被迫提前做了首保，一路还比较顺利，没再出现故障码。结果在6月9号返程途中，车辆在行驶中突然熄火，故障码也亮了起来，万幸的是刚刚下了高速。

好在车主没有慌乱，立马双闪靠边，再次打火时发现打不着，没办法只能求助4S店进行拖车处理。这个问题很严重，虽然已经进店更换了燃油泵，车主十分担心但后期会不会再次出现？现在都不敢开车上高速了，希望这个问题厂家能够给个说法，幸运不会每次都降临在我身上，现在开车已有心里阴影。

案例二：

坐标：湖北武汉

2017款CX-5，2.5L车主张女士，行驶2.2万公里，发现不少车辆问题，先后遇到过：后视镜不能折叠、日行灯进水、内饰塑料件脱胶，最严重的是高速行驶中遇到油泵故障，时速110km/h车辆突然熄火，目前去4S店已经把问题一一解决，但仍心有余悸，请厂家给出一个合理的解释。