为什么越贵的车越容易坏，越便宜的车越皮实？

[车友头条-车友号-车动态]  汽车在人们的生活中几乎已经成为了必需品，随着生活质量不断提高，有车一族也越来越多。现在的汽车市场中轿车、跑车、皮卡、SUV、MPV等车型众多，我们可以根据自己的需求买到自己想要的车型。这其中有便宜的几万块到十几万的家用车，还有几十万中高端车，甚至上百万上千万的豪车我们都能看到，也为消费者们提供了丰富的选择。

预算充足的朋友可能会选择价格高一些的中高端车，既能涨面子，还能满足对车辆功能的需求以及对舒适的享受。而对于普通老百姓来说，买一台价格便宜的车型虽然不上档次，但是也能够满足日常出行。不知道大家有没有发现，通常几十万的车毛病一大堆，而越是廉价的车越不出问题，尤其是整天载人拉货的廉价面包车更为皮实，这是为什么呢？

配置简单

首先来说，廉价车和高价位车在配置方面的区别就非常大，通常几十万、几十万的家用车电子配置丰富。随着造车成本的降低，像什么车道保持、定速巡航、自动泊车、驾驶辅助等等功能搭载在越来越多的车型上，这些电子技术看似高大上，但是这些功能刚流行起来还没几年，并不是所有厂商的制造技术都很成熟，所以功能越多，故障率也就越高。

而在几万块的廉价车型上几乎是没有这些花里胡哨的配置，主要就是三大件加个车身，功能简单，自然故障率就低。就拿小编本人的飞度( 参数 | 询价 )来说，大家都说这车配置低，7万多不如买自主品牌性价比高，但是它确实开不坏。因为车内的电子配置除了灯光、中控锁、音响和空调没别的，这些东西也轻易不会坏，这就是所谓的越简单越耐用。

车主容忍度高

其实没有哪一款车是100%不会出问题的，不管廉价车还是豪车多多少少都会出毛病。大部分人辛辛苦苦攒够了20万买了一台中档轿车，却发现有点小毛病，他们可能觉得这么好的车不该出故障，这是因为他们的期望值比较高。哪怕车辆有一点点异响，都会把一个小小个故障无限放大，赶紧送去修理厂检查。