荣威RX5 MAX挑战波音737客机 你的勇气在哪？

[车友头条-车友号-汽场]  

荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 )敢于向自身重量21倍的波音737客机发起挑战，这勾起了我心中的求知欲——它的勇气来自哪里？

经过两天的试驾，我仿佛已找出了答案，与其说是勇气，倒不如说是十足的自信。

超越合资车型的动力

荣威RX5 MAX全系采用全新一代“蓝芯”动力组合，这次拉飞机的车型采用400TGI蓝芯高效动力（2.0T发动机），搭配6挡湿式双离合变速箱，最大功率达170kW，最大扭矩达370Nm。这台发动机集成了缸内中置直喷、集成排气歧管、DVVT等一系列技术措施，满足真国六排放标准。

而我们试驾的车型搭载300TGI蓝芯高效动力（1.5T发动机），匹配6挡手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。这台发动机偏向低扭的调校让车辆在起步时，便能体会到满满的推背感，同时，在120km/h巡航时，也能保持较低的转速，提升了燃油经济性。

在试驾路段的高速路段上，只要稍不留神，就会突破120km/h，你只能抬起油门，让车速维持在限速内。这一部分归结于充沛的动力，另一方面就是车辆行驶稳定性与优秀的NVH表现。

荣威RX5 MAX搭载全框式副车架，应用前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合，能够保证行驶稳定性。在面对细小颠簸时，荣威RX5 MAX通过纯阀片减振器的使用，有效过滤掉绝大部分颠簸，提升了整车的高级感。

荣威RX5 MAX全系标配双层隔音玻璃，前车窗、挡风玻璃均采用双层隔音玻璃，座舱内地毯隔音垫增至25mm，隔音材料覆盖率高达95%。在静音时，怠速噪音仅37.4dB，60km/h行驶时噪音57.2dB，80km/h行驶时噪音测试仅61dB，在同类产品中表现出色。

等一下，汽车“三大件”做好了，并不是现代人买车的关键，最重要的是看看它够不够智能。

（文/车友号 汽场）