又一合资SUV要入华，长近5.2米最低292马力，配9AT

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  汉兰达( 参数 | 询价 )作为丰田旗下的老牌中型SUV，它一直是标杆级产品，而汉兰达能发展至今，除了本身的产品力和质量过硬之外，和提供7座布局也脱不开干系，尤其是在如今开放二胎之后，7座车市场呈现出一片光明，像7座奇骏( 参数 | 询价 )、汉兰达和途昂( 参数 | 询价 )就分别凭借着高销量向市场证明了这一点。

目前国内布局7座SUV车型仍然是少数，老牌合资车企上汽通用就没有，虽然已经有六座的凯迪拉克XT6( 参数 | 询价 )，但通用的7座SUV还未在国内出现，于是别克将在今年下半年带来一款全新7座SUV，出身和凯迪拉克XT6同一平台。而别克目前在国内SUV市场只布局昂科拉( 参数 | 询价 )、昂科拉GX( 参数 | 询价 )和昂科威( 参数 | 询价 )三款SUV车型，就算中型SUV昂科威定位较高，但与汉兰达和途昂这一类7座SUV竞争还是不够，所以北美的中大型7座SUV昂科雷引进国内是大势所趋。

从申报信息来看，该车的尾标确实是ENCLAVA，中文名即昂科雷，但并不是将昂科雷原汁原味引入国内，而是根据国内消费情况进行一定改变，未来将竞争汉兰达、途昂等车型。

新车的设计与海外版不同，反倒更像加大版的昂科拉GX，盾型格栅中的飞翼镀铬一直向外延伸，搭配两侧的L型灯带，比海外版更显年轻，更符合国人审美。

侧面较之海外版更保守，连贯的车窗镀铬包边不如海外版那么有辨识度，也缺失前翼子板与车门下侧的镀铬装饰，虽然档次感被降低，但是却更显居家。尾部的大体样式倒是和海外版如出一辙，只是新车增加更多且明显的折角与外凸设计，刻画出更丰满的车身层次。

除了设计的不同之外，新车的尺寸和海外版也有所差异，海外版昂科雷的三围尺寸为5189/2002/1775mm，轴距为3071mm，可是别克新车申报信息中，全新7座SUV的三围尺寸只有4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，众所周知，海外版车型进入国内往往会顺应国人对"大"的需求进行加长，可别克却反其道而行之，整个车身较之海外版明显缩水，当然比起昂科威绝对大一圈，定位中大型SUV毫无压力。