刹不住不一定是刹车盘的问题，有可能是因为刹车油该换啦！

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相信很多人都曾经遇到刹车性能变差的问题，一般情况下可能很多人第一时间联想到的是刹车片磨损得差不多了。但更换完刹车片之后发现刹车依旧存在问题，这时很少有人会联想到，这个问题与刹车油有关，而刹车油也会有出现问题的一天。

很多人其实都不知道刹车油的更换周期，正常来说，车辆行驶4万公里或刹车油连续使用两年，就应该更换刹车油。为何是根据上述的标准来更换刹车油？那是因为刹车油本身具有亲水性，长时间使用的刹车油，里面水的含量会增加，导致刹车油沸点降低，刹车油就更容易到达沸腾点，从而产生气泡造成刹车失效。而且长时间使用的刹车油，含杂质也比较多，这些都会使刹车性能下降，甚至损坏刹车系统。一般来说刹车油的更换也是有症状预兆的，如果发现刹车时力度忽轻忽重，可能就要更换刹车油了。

对于刹车油的更换，切忌将不同型号、不同品牌之间的刹车油混着来用。不同的刹车油，配方也不同，如果混合使用会发生化学反应，造成刹车油性能下降，严重的话还会导致刹车油失效。有些车主为了省钱，以为刹车油是可以通过添加新的就可以解决问题。这种想法是完全错误的，因为刹车油的更换必须把整个刹车油管路的空气排干净，避免里面有空气的存在。如果仅通过添加的方法，刹车管路会有空气进入，刹车过程中产生气阻会导致刹车滞后甚至无效。这个原理就如同护士姑娘打针的时候一样，需要把针筒内的空气排净。

刹车油和机油一样也是分等级的。之前我国对刹车油采用的是JG的标准，到了2004年则采用了新的划分标准，分别为HZY3、HZY4、HZY5，对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液的等级越高，说明制动液的性能越好。一般情况下，选择DOT3和DOT4已经能满足日常使用需求。至于DOT5的刹车油则是用在赛车、军工上。

（文/车友号 新车评）