宝骏冲击高端，推全新轿跑，命名RC-6 CROSS

[车友头条-车友号-极速车闻]  最初为大家所熟悉的自主品牌汽车，奇瑞必定榜上有名，当年为了“趁热打铁”，打造高端车型，结果一步棋走错把自己打得伤痕累累，到如今，奇瑞的名声还不如后来宝骏。现如今，宝骏也打算打造一款“高端车”，如今这款车的神秘面纱已被揭露，究竟是为宝骏打开中高端消费市场还是步奇瑞后尘呢？我们一起来看一下。

新宝骏基于全新平台打造了首款轿跑，命名为RC-6( 参数 | 询价 ) CROSS。虽说是宝骏冲击中高端市场的一款车型，但是此车的预计售价在8-12万之间，单以价格上来看，并不能称之为高端，只是相比于宝骏510( 参数 | 询价 )这样的车型来说，稍微贵一些，而且此款车的设计和配置，可以说是10万内罕见。

宝骏RC-6 CROSS定位B级车，4925/1880/1580mm以及2800mm的轴距表现让RC-6也具备B级车的标准，RC-6的设计采用了全新的家族式语言，前脸极具冲击力。一改往日中规中矩的作风，RC-6 CROSS采用了超大尺寸十分醒目的六边形进气格栅，旗舰以熏黑式小菱格状饰物装饰，而中间的宝骏LOGO也不再是“马头”，而是全新的钻石标志。大灯采用了“开眼角”设计，与中网自然衔接。分体式灯组，近光灯配有透镜结构，日间行车灯配备LED光源。

来到侧面，宝骏采用了轿跑惯用的“溜背”造型，车顶自B柱之后往下滑，一直落到车尾，形成十分自然的弧度，十分具有动感，而多处的黑色边框和轮毂也似乎在昭告它的运动轿跑风；从前大灯一直延伸到后车灯的高腰线恰到好处地拉长了车身的长度；从侧面看，此车具有较高的离地间隙，实际上198mm的离地间隙也十分优秀了。

车尾造型较为简洁，比起侧面十分明显的溜背弧度，后背看起来更为平直，而尾门中间的内凹反而给车尾打造了一个俏皮可爱的“小鸭尾”造型，十分讨巧；配有360度全景音响系统以及后方倒车雷达。得益于其轿跑造型设计，尾门掀开后后备箱的装载能力不低于SUV。

（文/车友号 极速车闻）