着力于安全性的上汽大众e-Lavida朗逸电动版怎么样？

[车友头条-车友号-侃车君]  上汽大众e-Lavida朗逸( 参数 | 询价 )电动版基于燃油版“朗逸”打造。与“销量王”沾边,上汽大众e-Lavida朗逸纯电( 参数 | 询价 )的用户基础一开始就很可观,后期甚至有望产生大量从燃油版向纯电版过渡的潜在车主群体。那上汽大众e-Lavida朗逸电动版怎么样呢?值得入手吗?

上汽大众e-Lavida朗逸纯电在外型上继承了销冠——燃油版“朗逸”的大气经典。而车身尺寸和燃油版“朗逸”也基本一致,车内空间也没有因为加装了电池包而过度压缩,空间表现力非常好。

上汽大众e-Lavida朗逸纯电采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,后排舒适性有了一定程度的提升。

同时,出于大多数用户对于续航里程的焦虑,所以上汽大众e-Lavida朗逸纯电的实际续航里程比表显要多,而朗逸纯电版正是想以这种方式来解决用户的“里程焦虑”,这样的话只要是正常驾驶车辆,表显续航里程就不会一直下降,这种越开越多的续航里程能在心理上给用户带来安稳的用车体验,包括Think Blue里的评分功能,工程师也是想利用这种趣味性的方式,让用户构建出最节能的驾驶习惯。

上汽大众e-Lavida朗逸纯电版电池包进行了湿热循环、火烧、针刺、高压蒸汽、过充、喷水、撞击、化学试剂和有害气体腐蚀、盐雾腐蚀等169项安全测试,种类和标准都超过了国标。车辆所搭载的三元锂电池由宁德时代制造,带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的电芯,安全性非常高。

发生碰撞事故后,上汽大众e-Lavida朗逸纯电版的电控系统可以使电池包在1秒内降压、5秒内断电,避免出现二次危险。此外,电控系统还有双重回路冗余设计,在一套系统失效的情况下,另一套也可以正常工作。

可以说此次上汽大众上市的e-Lavida朗逸纯电在安全性方面很看重,这和目前市场上电动车安全事故频发的现象不无关系。朗逸纯电的出现可谓一股清流。

（文/车友号 侃车君）