SUV热潮已过？蔚来、威马、小鹏全新产品均瞄准纯电动轿车

[车友头条-车友号-EV世纪]  9月2日成都车展前夕，陷于与吉利的法律纠纷中的威马汽车，突然发布了一则重磅消息：下一款全新的纯电动“7系轿车”项目。新车将是一款智能纯电动轿车，NEDC续航里程超过700km，计划于2021年上半年上市交付。

算上蔚来被延期的ET( 参数 | 询价 )，以及小鹏2020年开始交付的P7( 参数 | 询价 )，这三家头部造车新势力企业，不约而同的将新产品定位在了中大型纯电动轿车上面。

究其原因，相比纯电动SUV，轿车的能耗更低，对于目前还很珍贵的电能来说，这尤为重要。另外，同级别的轿车更容易体现出豪华感，中大型的产品明显是要瞄准中高端市场，有助于拉高品牌定位，这对造车新势力来说，更是重中之重。

威马“7系”

据官方透露，威马7系轿车定位中型轿车，基于全新平台开发，将搭载威马汽车在自动驾驶与智能座舱两大人工智能应用领域的最新创新成果，并搭载L3级自动驾驶辅助技术与适配5G技术的智能座舱。

目前威马官方只公布了一张车辆的侧面效果图，其他细节还处于保密阶段。不过细节上看，威马的7系轿车仍然是采用比较中规中矩的路线，没有太多超前设计，实体车门把手、长前悬等设计与威马EX5( 参数 | 询价 )风格类似，都是与燃油车比较接近的设计方式。

新车的概念版将于明年北京车展上亮相，量产版车型的NEDC续航里程超过700km，将于2021年上半年上市交付。

小鹏P7

小鹏汽车在2019上海车展亮相了旗下第二款智能电动汽车——小鹏P7。与首款SUV车型的G3不同，P7为一款纯电动轿跑车，其NEDC综合工况续航超过600km，百公里加速不到4秒，将于2020年开始交付。

新车的前脸非常有特点，顶部的日间行车灯环绕整个车头，并且在大灯上方采用了三段式设计。在日间行车灯下方两侧是大灯主体，从图片我们可以看出，远近光采用的是分体式设计，灯体内部结构的设计也非常讲究。

（文/车友号 EV世纪）