十万级纯电轿跑不负其名 大全试驾零跑S01

[车友头条-车友号-咪车]  作为造车新势力中曝光率较低的一员，相较于小鹏、威马等品牌而言，今年年初才上市、年中开始交付的零跑S01( 参数 | 询价 )的确交卷比较晚，但有句俗话是“好饭不怕晚”，况且相对于那些没有产品的“PPT”造车企业，零跑绝对是“务实派”。零跑S01的优势在于其非常亲民的售价以及这个价位超多罕见的科技配置。那么在当下竞争激烈的新能源市场中，零跑S01的表现究竟如何呢？本次试驾活动汽车大全带大家来寻找答案。

●关于零跑S01你需要知道的

零跑S01提供了4款车型，补贴完的售价区间11.99万-15.99万元，S01的定位是纯电双门轿跑车，官方提供两个版本可选，NEDC续航里程分别为305km和380km，其中305km续航版本采用18650型三元锂电池，容量为35.6kWh，而380km版本采用21700型三元锂电池，容量为48kWh。我们今天试驾的车型为380 Pro版，也就是高续航版本的高配车型。

●百公里加速6.9s的十万级纯电轿跑开起来如何

因为本次试驾以动态为主，那么我们就首先来说说它的驾驶体验如何，先来看看S01的动力参数。驱动电机最大功率125kW、峰值扭矩250Nm，官方百公里加速成绩为6.9s，单看数据非常亮眼。

充电速度方面，慢充8-10小时可充满。而S01的快充表现就不太优秀了，从30%充至80%需要1小时，比市面上绝大多数车型慢了不少，这个速度在2019年竞争力不足。

光有漂亮的参数没有用，接下来我们就来看看实际开起来如何。开起来的第一感觉，S01给我的感受就是动力储备出乎意料，既融合了电机线性的特点，又有强大的动力提供，时速120km/h以下超车时候可以说随踩随有，即使在120km/h时速以后的再加速，也是有明显的速度提升感，让我有点吃惊。

（文/车友号 咪车）