“王朝”已有，比亚迪能否高枕无忧？

[车友头条-车友号-汽车公社]  “观其坐高堂，骑大马，醉醇酉农而饫肥鲜者，孰不巍巍乎可畏，赫赫乎可象也?又何往而不金玉其外，败絮其中也哉！”2019年的车市寒冬，有多少车企如同马背上的武将，表面看似威风，实则却在强装镇定，“金玉其外”者不在少数。

从电池起家，经历“模仿”造车阶段，到如今的新能源销量榜首，从一个极端到另一个极端，需要承认比亚迪上演了一出逆袭好戏。成功背后，靠的正是所有人不懈的陪伴，陪它一步步走向巅峰。在刚刚出炉的《财富》杂志“改变世界的企业”评选中，比亚迪位列汽车厂商( 参数 | 询价 )第三位。

“它因为扩大电动汽车市场，推动全球电动车行业的发展而入榜”，在全球电动化产业中，比亚迪已经成为举足轻重的一员。

此刻的比亚迪，表面已经足够光鲜，但内在真就同样美好？上一个十年，比亚迪做好了核心技术，下一个十年，在保证核心技术优势的前提下，建立品牌认同感同样重要。如果二者无法匹配，往往带给人“金玉其外”之感。

“王朝( 参数 | 询价 )”之下的忧虑

全新“王朝”系列的成功换代，使许多人改变了对于比亚迪的固有印象，沃尔夫冈·艾格的到来为其带来本质上的升华。如何守住这份来之不易的品牌口碑成为难题。

3月12日，随着比亚迪公布旗下全新的“e平台”，一个全新的车型系列随之到来，有别于王朝系列车型的精致与稳重，“e系列”更加主打年轻化。双线并行，比亚迪期望二者可以相辅相成，形成合力，全面覆盖新能源汽车各个细分市场，从而进一步提升品牌认同感，但效果却远未达到预期。

伴随比亚迪e系列推出的同时，还有一事无法回避，“全国消协组织2018年受理的汽车产品投诉量”位居第一。这样的“头魁( 参数 | 询价 )”称号，发生在消费者日来临之际，显得颇为尴尬，敏感性和话题感也让其成为行业闹将，引发舆论关注，相比全新平台与全新车系，影响更为深远。打江山易，守江山难，品牌认同感的积累亦是如此。