老总玩摩托起飞砸折腿拼命就是为了这款新车凯越500F

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

近期一个小视频在摩友圈中疯传，视频中骑士驾驶一辆摩托车做出高难度动作，但不幸摔伤。很多摩友评论，做出这样的危险动作简直是不要命。但大家不知道的是，视频中的骑士就是凯越( 参数 | 询价 )机车的总经理张雪，之所以这么拼命，为的就是了解自己产品的极限，找出需要改进的地方。

下面咱们就一起看看，这款售价3.89万元以老板断腿为代价的凯越500F怎么样吧！

对摩托车稍有了解的朋友一眼就能看出，凯越500F外形采用了Scrambler的风格设计。整车带有明显的复古韵味，同时还加入了现代时尚的气息。尤其是单摇臂搭配辐条真空胎的设计，更是让我无法自拔。如果排气做的再小一点，把整个后轮全部暴露出来，应该会更有腔调。

凯越500F整车采用LED灯组，头灯圆中有方的造型设计稳重大气，和整体复古风格交相呼应，并且其亮度高达7万CD（坎德拉）,要知道国标才1.5万CD。

这样的发光强度可以进一步提高骑士夜间骑行的安全系数。

在头灯上面还集成了USB充电接口，虽说很方便。但这个位置和密封盖的设计，笔者认为还有改进的空间。

凯越500F采用了一款时尚现代科技感很强的大屏幕液晶仪表，中间的转速表模拟了圆形机械指针仪表的设计，看起来也不觉得突兀。在兼顾复古和现代的外表之下，其显示的骑行数据也很全面且清晰，最关键的是能直观显示ABS的工作模式。

动力总成搭载了凯越500X( 参数 | 询价 )的同款发动机，其最大功率35KW在8500rpm时输出，7500rpm时爆发最大扭矩43N.m ，营造出线性有力的感觉。而且在震动抑制方面凯越500F做的很出色，骑行时震感很轻微，只有在4500rpm时，手部才会感到一些细碎震感。当挂入6挡以每小时80km巡航时手部脚部臀部都不会感到震动的打扰。让我有些不适应的则是在进行一二挡切换的时候，稍稍地有些闯车，不是很顺，但后续的升挡就完全没有问题。

（文/车友号 萝卜报告）