操控与实用性全兼顾 山路试驾体验比亚迪S2

[车友头条-车友号-汽车门]  今年6月，比亚迪全新e平台迎来了第二款新车S2( 参数 | 询价 )的上市，新车定位纯电动小型SUV，官方售价8.98-10.98万元。作为城市代步的最佳选择车型之一，比亚迪S2新车主打性价比，同时兼顾智能与科技，可以说是为当下年轻消费者量身打造的产品。9月25日笔者就亲自试驾体验了这款车型，当然此次试驾和以往有所不同，在山路上深度试驾体验一款纯电动SUV，确实是别有一番风味。

此次试驾的车型是比亚迪S2的次顶配车型（2019款 耀•舒适型），补贴后售价9.98万元，工信部公示综合续航里程为305KM，试驾路线是雁西湖边的凯宾斯基酒店到到皇后镇休闲度假社区，往返约80公里，全程路段基本都是山路，这也是笔者首次在山路上体验一款纯电动车型，整个产品试乘试驾下来，让我印象深刻。

动力山路表现无压力 悬挂调教舒适

在试乘的环节当中，首先对于产品的NVH的控制还是要给予好评，在山路上驾驶电动车，与生俱来的优势也完全显现出来，没有嘈杂的发动机引擎声音，除了在急加速和减速能量回收阶段能够听到一些电流声音外，基本没有过多的杂音传递到车内，为车内乘客提供了一个不错的静谧空间。

在试驾环节当中，比亚迪S2支持经济和运动两种驾驶模式，由于此次试驾全程是山路，故采用的运动驾驶模式，在运动模式下，电门响应会明显增强，官宣0-50公里加速只需要5.8秒，轻踩电门便可获得不错的加速感，即便是在连续爬坡和转弯的前提下。而在下坡的路段中，比亚迪S2可以自主能量回收较少能耗，有效的提升续航里程。

据了解，作为全新e平台下的力作产品，比亚迪S2产品动力在功率上有了25%的提升，产品重量较少了25%，而且动力电池体积也较少了30%，得益于较高的功率提升和整体质量的减轻，使得车辆无论是在试乘还是试驾环节都表现的非常出色。

（文/车友号 汽车门）