马自达九月销量重回2万辆之上 却又深陷“熄火门”之伤

[车友头条-车友号-邱小铖]  近日，马自达披露了九月份品牌销量成绩。十分值得欣喜的是，马自达在九月份销量终于突破2万大关，达到20627辆。要知道自从今年三月份之后，马自达品牌销量随着车市整体走弱而不断下滑，已经连续五个月销量没有突破2万辆。而根据品牌在年初定下的27万辆的年度目标，单月平均销量至少应该达到2万辆以上才有可能实现。

久违的2万辆如何达成？

马自达本月销量环比8月份的17729辆增长了16.3%。从两家合资车企来看，一汽马自达销量为9517辆，而长安马自达销量稍高一筹，为11110辆。

具体到具体车型方面。首先是马自达3( 参数 | 询价 )昂克赛拉，目前换代的全新马自达3已经在九月底正式上市。那么也就是说目前处于新车原价销售，老款车型降价抛售阶段。这里就有两种情况，第一种就是新车很受追捧，那么老款车型的清仓销量也并不会很高，因为更多消费者会选择等待新车降价；另一种就是新车并不是很受欢迎，那么消费者就会选择去购买优惠更大的老款车型。很遗憾，目前来看，新款马自达3饱受了很多争议，特别是换回扭力梁非独立悬挂，让很多消费者表示无法接受。所以，从九月份的销量来看，马自达3昂克赛拉的销量有比较明显的攀升，我们也可以视作为更多消费者选择消费老款车型。

至于阿特兹( 参数 | 询价 )、CX-4( 参数 | 询价 )、CX-5( 参数 | 询价 )三款车型，特别是后来那两款车型，由于并不处于换代周期，同时近期也没什么大的营销动作，所以CX-4、CX-5销量稳定。阿特兹方面，它比新一代马自达3率先完成换代，虽然产品同样没有很强大的升级，但是至少没有出现类似马自达3的减配，所以目前来看阿特兹的销量算是稳重有增。

经过分析，本月马自达品牌销量出现一定幅度的增长，主要原因还是拜马自达3换代老款车型终端优惠加大所赐。笔者认为，对于马自达品牌来说，这样的增长性并不容易延续。

（文/车友号 邱小铖）