帝豪GSe真实车主故事 | 提车过百天，细数“爱与恨”

[车友头条-车友号-电动邦]  帝豪GSe( 参数 | 询价 ) 这款车自从上市以来，一直保持着极高的关注度。

这款车的燃油版车型就有不错的市场表现，帝豪GSe 不仅有跨界风格的颜值，而且在车型定位上也给它带来“上可打大、下可欺小”的优势。

乘联会最新发布数据显示，2019 年 6 月帝豪GSe 销量为 1 461 辆，7 月销量为 300 辆，8 月销量为 696 辆，1-8月累计销量 0.82 万辆，在吉利新能源销量中占比 21.34%。在车市寒冬的大环境下，在纯电紧凑型SUV这个市场中，帝豪GSe 的销量数据可以说比较稳定且可观了。

有了前版车型的蓄势，2019 年 8 月，NEDC 续航达 450 km 的帝豪GSe 长续航版上市，又引发了一波强势围观。

在帝豪GSe 刚刚上市时，电动邦当家花旦珠珠曾做过两次车主采访的视频节目（点击此处，即可前情回顾），认为它是一款性价比很高、品牌认可度高的纯电车型，在 SUV 这片红海市场中是一位错位选手。考虑到其最新款续航450 km版本的最高配在补贴后也只要不到 16 万左右的价格，在中国市场很有竞争力，很直观地在车主心中就会浮现一个词——性价比。

如今已经过去一段时间了，吉利帝豪GSe 依旧保持了高热度。我们请来了 4 位车主，分别来自北京大兴（郊区）、河南郑州、北京市里、深圳。我们看看在不同城市使用了一段时间后，提车的真车主对帝豪GSe 有没有新的评价，细数一下，那些对帝豪GSe 的“爱”与“恨”。

■老北京车主 大壮：占着燃油牌开帝豪GSe，就是这么任性

来自北京大兴的车主大壮是个妥妥的汽车迷。按他本人话说了：“我每天打开汽车论坛得有十几次，电动邦APP天天看，有事没事就琢磨车。” （电动邦深度用户认证）

（文/车友号 电动邦）