这台官方修复的1976年款宝马530，作为M5的前身当年全球限量227台

[车友头条-车友号-汽车有文化]  老车修复是车友们津津乐道的话题，一直只有资深车友或者非常有实力的改装厂才玩的转的。但作为汽车厂商其实很少自己动手修复自家品牌的老车。

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一方面年份很长的的老车和现有生产线以及工作流程不符合上不了流水线，只能手工处理，成本很高，另一方面比较有纪念意义的车，比如第一台下线车，百万千万的纪念款，冠军车早就乖乖躺在自家的博物馆或者仓库里有专人打理，完全没有操心的必要，只有少数消费者手中有过传奇经历的车型偶尔享受过这种待遇。

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不过最近一台宝马530享受了返厂待遇。去年年底在一辆1976年款的宝马530在南非发现，当时这台车遭遇过事故，外形和内饰都已经惨不忍睹，在仓库里废弃良久。但是有心人发现这台530并不普通而是赛车运动限量版即530的MLE款。 要知道底盘代号位e12的 530 MLE是一款特殊的产品，从某种意义上说可以看作是宝马M5( 参数 | 询价 )的前身，是宝马性能车的起点。

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最后这台530 MLE由当年530 MLE团队的车手和经理Peter Kaye-Eddie买下，虽然车况已经非常糟糕了，但是宝马还是对它花费了一年时间进行了原厂级的全面修复。

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难得的是恢复旧观之后它的引擎和底盘依然是原装的。这台MLE当时采用了特调的3.0L直列6缸发动机，马力略低于200马力，扭矩接近276牛/米，9.3秒即可破百。这个数据虽然今天看来并不出色，但是在43年前这个数据可以算得上非常亮眼了，堪称那个时代的速度机器。

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1976年宝马仅建造了110台530 MLE，来满足当时宝马南非工厂生产线以及参加量产车赛事的要求(量产超过100台);1977年又生产了117台，由于产量很小，而且当时作为并没有想到这台车型会产生如此重大影响力，在加上近半个世纪的时间跨度，能够完整保存至今的非常稀少。

（文/车友号 汽车有文化）