实拍全新传祺GS4，整车全面升级，内饰明显提升！

[车友头条-车友号-新司机工厂]  就在昨天第二代传祺GS4正式下线，新车是基于全新GPMA平台的模块化结构打造，全新一代传祺GS4外观以及内饰方面都有着很大的提升，那么对于换代车型到底有哪些亮点呢？我们一起看看！

开篇之前，有必要先和大家聊聊全新GS4的设计草图，造型设计大师张帆在设计之初就明确了GS4的方向—年轻化，因此从草图上我们可以看到新车造型年轻、长轴距、低车姿以及低重心，这样的设计有利于提升车辆驾控灵敏性。

从设计草图中我们也能看到，新一代GS4的设计理念是延续家族化设计特征的同时，进一步提高颜值，即官方说的光影雕塑3.0设计语言，相比现款GS4的光影雕塑2.0设计，新车外观更加年轻并且富有科技感。

基于GPMA平台架构也是新一代GS4的亮点之一，它和老款GS4的模块化平台相比，新架构是由广汽硏究院的大师自主研发，具备全球化、通用化、混动化、智联化等特征。

结合以上，最终呈现出来的效果正如眼前这台全新一代GS4，或许新车有些老款GS4的影子在，但不可否认的是，它也在努力地适应当下年轻人的审美观，并往年轻化、高颜值发展。

前脸方面，GS4的前格栅和大灯造型延续了老款车型的设计，但也看得出设计师做出了优化设计，比如前进气格栅的面积更大了，大灯的造型也霸气凌厉了不少，看上去更具进攻性。

粗壮的横向镀铬线条与大灯相连，拉伸了车头的视觉宽度，同时也让新一代GS4看上去更加大气且具有辨识度。据悉，新车将会推岀两种造型的前格栅，进一步丰富消费者的选择。

前大灯的灯组采用全LED大灯，并辅以碎钻阵列式转向灯，点亮后档次感很高。

车身侧面的三条腰线是传祺家族的标志性特点，设计师还给它们取了个名字叫追风逐月。上腰线一直从车头延伸到C柱下方，并与后门把手上方的肌肉线条交汇，最终一直延伸到车尾，这样的设计让车侧看起来饱满的同时，凸显运动感。

（文/车友号 新司机工厂）