不负AMG之名 试梅赛德斯-AMG C43 Coupe

[车友头条-车友号-一猫说车]  梅赛德斯推出AMG43系列以来，凭借AMG的性能光环以及相对亲民的售价，吸引了无数的目光。但其中也不乏一些质疑的声音，有些人认为，43系列缺少了AMG那引以为荣的“OneMan,One engine”(一人一机)的造车哲学，也没有令人肾上腺素激增的V8浑厚低沉的点火声音，所以不能称之为真正的AMG。真的是这样吗？为了得到答案，猫哥就借到了一台梅赛德斯-AMG C43( 参数 | 询价 ) 4MATIC Coupe（文中简称C43 Coupe），看看它的表现到底能不能背负AMG之名。

保持AMG低调的品牌风范

在正式把它开起来之前，我们先审视一下它静态方面的表现。其实奔驰的外观设计已经很完美了，所以从正脸看上去，C43 Coupe除了中网左侧有一个精致的AMG徽章之外，整个前脸造型几乎与普通的C级( 参数 | 询价 )Coupe保持了一致，时刻彰显着“扮猪吃老虎”的低调风范。

既然是被划分到AMG系列的车型，那么该有豪华配置也应有尽有。C43 Coupe标配几何多光束全LED大灯，从外至内依次点亮，很有仪式感。远光灯的最远照射距离达到了650米，并且配有自适应远近光功能，可以探测到迎面的来车和交通指示牌，并迅速减少照射范围，保障了夜间的行车安全。

Coupe造型虽然缺少了一些实用性，但双门溜背的设计令侧面线条更加优雅、迷人，这也是猫哥认为它最美的地方。很多普通奔驰C级的车主会把车照着AMG车型来改，虽然AMG徽章某宝有很多，但AMG的原厂车漆是绝对模仿不来的。C43 Coupe上这套亮红色车漆光泽度十分出色，无论行走在喧闹的都市或是静谧的林荫小路，都能与周围的环境相得益彰。

轮毂的样式还不错，只不过相比C63 Coupe的轮毂来说稍显低调。与之匹配的轮胎是前225/40 R19和后255/35 R19的马牌CSC5 SSR轮胎。刹车系统则是来自AMG的四活塞卡钳，搭配360mm打孔通风刹车盘，制动效果以及抗热衰减的表现都很优秀，多次的刹车测试后，100km/h-0的刹停也只需要37米。

（文/车友号 一猫说车）