高尔夫·纯电、宝来·纯电正式上市，这个续航你会买吗？

[车友头条-车友号-一同选车]  老话说的好，“大众汽车在国内就没有买的差的”，一句话道尽了国人对大众汽车满满的信赖与喜爱。因此当电动化兴起的时候，太多人对大众汽车翘首以盼了！

今年8月，在用户望眼欲穿”的等待中，上汽大众首款纯电车型朗逸纯电( 参数 | 询价 )上市之后。今天（10月29日），一汽-大众高尔夫( 参数 | 询价 )·纯电和宝来( 参数 | 询价 )·纯电也终于迎来正式上市。其中，高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元；宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。

诚如2018年，填补SUV车型空缺一样，一汽-大众虽然慢了半拍，但产出皆为精品，赢得了市场更延续了口碑。今日一汽-大众正式发动纯电产品攻势，产品力如何呢？我只能说如果你能接受它的续航，它就是完美的！

承袭德系精髓的操控

要说两款纯电车型最大的优势，大概就是操控了。

高尔夫GTI和宝来R作为年轻人心中的运动“小钢炮( 参数 | 询价 )”，持续风靡全球。相比之下，其纯电版本有过之而无不及。两车搭载的电机峰值功率100kw，峰值扭矩290N·m，0-50km/h的加速时间仅需3.4秒/3.45秒，尽显“钢炮”本色。

与此同时，电机与变速器采用合二为一的设计，动力强、噪音低、功率密度大，配合50：50的赛车级前后配重比，带来远超燃油车的操控乐趣。

此外，两车还配备5级能量回收系统、三种驾驶模式选择系统，赋予整车15种驾驶体验，进一步满足高性能用户对不同场景的驾驶需求。

270公里续航，支持快充

一汽-大众没有盲目追求更大的电池容量，而是在综合安全考量、驾控体验和用户需求后，将两车的电池组容量设定为39.8kWh，NEDC综合工况续航里程为270公里。充电方面，超级快充能在38分钟内把电量从0%提升至80%。

（文/车友号 一同选车）