超五星欧系车身结构，WEY VV7 PHEV成功挑战沙漠

[车友头条-车友号-潮流汽车讯息]  在内蒙古自治区最西部，一条看不见尽头的公路上，四周皆是延绵起伏、无边无际的荒漠，驾驶着越野车漫无目的地“撒欢”，简直不能更畅快，这个沙漠是越野胜地，名为阿拉善。就在今年国庆期间，这里迎来了一位重磅来客——WEY VV7( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )，其因此也成为了首个成功征战阿拉善的插电式混合动力车型。

WEY派掌门人驭驾亲征

驾乘PHEV车型去沙漠冲沙?这个话题放在几年前你也许会认为车主脑子瓦特了。但放到今天，中国豪华SUV WEY品牌创始人魏建军，以驭驾亲征的方式向全世界的人证明，中国的PHEV车型不仅能够在油柏路上跑，在一走一个坑的沙漠也能照开不误!

在为中国制造欢呼的同时，你可能也会想：国内PHEV车型何其多，为什么WEY VV7 PHEV能够开创行业先河?实不相瞒，这也是曾让我疑惑的，不过在深入了解这款车型后，我想我找到了答案。首先，对于一台采用承载式车身的PHEV车型来说，要想在日常生活中满足车主“跋山涉水”的需求，车身刚性是重中之重。

超五星欧系车身结构标准研发，支持越野

WEY VV7 PHEV整车严格按照最新超五星欧系车身结构标准研发，融合优异的车身传力通道设计，高强度钢应用比例高达75%，并应用了1500MPa级别的热成形钢，具备高强度扭转和弯曲刚度的车架，除了能支持强劲的越野性能和整车刚性，还带来了平衡的操作稳定性。上述特征不仅能够保障车主在城市道路行驶时的人身安全，为出行郊游、赛车也提供了坚实有力的条件基础。

尖端锂电池，保障持久续航

在PHEV车主都额外关注的电池环节，VV7 PHEV也有着让人眼前一亮的不俗表现。其采用行业领先的高能量密度三元锂电池，同时采用高效的冷却方式，高标准的安全设计，使电池稳定工作在最佳温度范围内，防护等级达到IP67。电池包通过火烧、浸水、高温高湿循环等106项测试，更是达标严苛的北美80km/h后碰撞标准，这也是VV7 PHEV能够成功征战阿拉善的重要因素之一。

（文/车友号 潮流汽车讯息）