百公里油耗4.9L，对标丰田威驰，7.28万起帝豪彻底没戏了

[车友头条-车友号-车市速递]  随着2019年中国汽车市场的整体下行，以及自主品牌的步步紧逼，不少合资品牌的市场地位早已不复当年之勇，仅能靠“降价”来支持销量，其中最严重的就属韩系车中的现代和起亚，近年来的接连走低，让其不得不进行长期的“贱价销售”，也被消费者视为最廉价的合资车。为了找回当初的英勇，曾年销接连破百万的现代最先行动，推出了菲斯塔( 参数 | 询价 )、新款ix35等车型，十代索纳塔( 参数 | 询价 )也呼之欲出，而近日，北京现代再次推出了新款ix25以及悦纳( 参数 | 询价 )两款新车，其中，售价7.28-9.68万的悦纳备受关注。

作为现代瑞纳( 参数 | 询价 )的继任车型，于2016年上市的悦纳仅用两个月的时间销量就超过了4万辆，成为10万元以下轿车市场中的一匹黑马，但随着时间的流逝以及市场竞争格局的白热化，悦纳早已没有了上市时的火热。今年上半年，悦纳共售出12957台，平均每月销量仅两千台左右，就连瑞纳上半年的销量（18577台）都比其要高。

为了让悦纳继续保持较高的竞争力，新款悦纳进行了升级。整体设计风格跟目前现代家族式风格不太相同，并没有采用分体式大灯，而是采用倒梯形前脸造型，大灯和中网融为一体，车头的视觉整体性更强。尾部采用贯穿式的设计，但仅仅是造型贯穿，中间贯穿的红色部分并没有任何点亮功能，结合其不到10万的售价，倒也能理解。

内饰设计跟老款车型没有太大区别，整体设计风格、区域排布等几乎没有变化，细节做工比老款精细了不少。仪表盘采用了跟现代ix25相同的“伪全液晶”仪表。动力方面，新款悦纳依然搭载了老款上的1.4L自吸发动机，动力参数依旧是100马力、132.4牛·米，满足国六标准，匹配6MT/CVT变速箱。工信部公布的综合油耗为百公里4.9升/6MT版本为百公里5升。

（文/车友号 车市速递）