比亚迪秦1.5L起售价5.99万，秦EV补贴后12.99万起

[车友头条-车友号-我有车]  

《我有车》原创新车报道：2019年11月5日，定位于紧凑型轿车级别的全新一代比亚迪秦和秦EV正式上市，分别推出了4款燃油版及2款纯电版配置车型。其中燃油版官方指导价6.49~8.19万元，2020年1月25日前首批车主可享受燃油版5.99~7.69万元的福利购车价；纯电版车型综合补贴后售价12.99~13.99万元。

全新秦燃油版搭载了1.5L+CVT动力，最大功率109马力（80kW），最大扭矩148牛-米；秦EV则采用了一台交流永磁同步电机，对应动力为136马力（100kW）和180牛-米，配备了容量53.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程421公里。

此前比亚迪已经率先推出了秦Pro( 参数 | 询价 )与秦Pro EV，老款秦和秦EV似乎已经慢慢退出了人们的视线。而为了能使秦系列车型覆盖更全面的市场，比亚迪由此推出全新一代秦和秦EV。新车在外观部分进行了全面调整，同时在动力及配置方面也有部分升级，为那些寻求低价格、高性价的人群提供了全新选择。

▲ 补足空白，形成“组合拳”

纵观紧凑型车市场的头部销量榜单，目前德系以及日系合资品牌仍处在紧凑型车市场前列位置。除了产品力以及品牌因素影响外，也和他们对市场的深耕细作脱不开干系，毕竟一款车型通吃整个市场的年代早已不复存在。

显然比亚迪早早意识到了这一问题，在全新秦Pro及秦Pro EV为比亚迪成功突破价格天花板并重塑形象后，身后难免留下了不少市场空间，于是推出了更具超高性价比的秦和秦EV组合显然就是解决问题的最优选项。另外随着全新秦和秦EV的到来，也将分别与秦Pro和秦Pro EV形成完备的产品组合拳，重塑紧凑型家轿市场竞争格局。

▲ 秦和秦EV是一款怎样的比亚迪？

（文/车友号 我有车）