空调对续航影响有多大？比亚迪S2冬季用车体验

[车友头条-车友号-汽车门]  现在提起新能源汽车早已没有了当初的新鲜和陌生，越来越多的人开始认可和采纳它。并且随着技术的发展，新能源车的续航里程也从早期的一二百公里增长至三四百公里，甚至续航五六百公里也大有车在。不过虽然新能源汽车正在逐渐普及，但原有的续航短、充电难等老问题却依然没有解决。特别是到了冬季，电动车开空调行驶对续航里程影响有多大备受关注。这次我们就拿到一台比亚迪S2( 参数 | 询价 ),准备通过冬季用车体验解答一些关于电动车冬季使用的疑问。

话不多说直接上干货，这次是将车辆充满电后模拟日常使用情景，主要是上下班代步和外出事务代步，全部行驶路况基本以市区为主，下面解读每10%电量的使用路况和行驶里程情况。

1、电量100%至90%，市区路况行驶，表显行驶里程由531.1km增至560m，行驶里程28.9km。

2、电量90%至80%，高速公路行驶，表显行驶里程由560km增至584.3km，行驶里程24.3km。

3、电量80%至70%，略拥堵市区路况，表显行驶里程由584.3km增至618.8km，行驶里程34.5km。

4、电量70%至60%，高速公路开空调行驶，表显行驶里程由618.8km增至636.9km，行驶里程18.1km。

5、电量60%至50%，市区开空调行驶，表显行驶里程由636.9km增至662.8km，行驶里程25.9km。

6、电量50%至40%，市区开空调行驶，表显行驶里程由662.8km增至686.2km，行驶里程23.4km。

7、电量40%至30%，市区开空调行驶，表显行驶里程由686.2km增至708.8km，行驶里程22.6km。

8、电量30%至20%，市区路况行驶，表显行驶里程由708.8km增至736.4km，行驶里程27.6km。

（文/车友号 汽车门）