经典车｜布加迪Centodieci

[车友头条-车友号-车迷]  独特的设计，超大的马力，向来是布加迪的招牌。布加迪Centodieci( 参数 | 询价 )延续了这一的优良传统

文：吴韧彦

独特的设计和超大的马力向来是布加迪的招牌。这家超跑制造商推出的最新力作布加迪Centodieci延续了他们的优良传统，并以一种别出心裁的方式纪念他们发展史上的奠基之作。

这辆车是向布加迪20世纪90年代的车型EB110超跑致敬。EB110是意大利富商罗曼诺•阿蒂奥尼（Romano Artioli）重新购得布加迪品牌使用权后，推出的唯一一款量产车，也是1995年迈凯伦F1( 参数 | 询价 )问世之前世上最快的量产车。

通过EB110这辆车，布加迪再度成为汽车世界的头部势力。这辆车是布加迪重要的过渡，1998年布加迪品牌被大众收购后，继续朝最快最强的超跑狂奔，并有了之后叱咤车坛的布加迪Veyron。Centodieci重新演绎了EB110，Centodieci在意大利语里即是110的意思。

Centodieci 没有采用V12发动机，而是搭载8升W16发动机，最大功率高达1600马力。油冷器上额外的进气口，可以调节发动机的温度。它可以在2.4秒内完成百公里加速，6.1秒内完成二百公里加速，13.1秒内完成三百公里加速，极速被限定在380公里/小时。

成就一辆超跑的不只是速度，设计、品质和性能同样重要。跟Chiron( 参数 | 询价 )相比，Centodieci采用了轻质风挡刮片和碳纤维防撞杆等，重量减轻了20千克。这番改造让它的功重比达到了1.13千克/马力，也带来了高速时更大的加速力以及更为动感的操控。

它的配色为全白色，刚好与3月推出的La Voiture Noire( 参数 | 询价 )的全黑色形成反差，两辆车犹如两股对立而又相关的力量。这辆车为限量发售，共10辆，已售罄，起售价为800万欧元。

（文/车友号 车迷）