10万元购车，嘉悦A5会是比帝豪GL更合适的选择吗？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  “8万-10万元”、“轿车”、“家用”，这或许是大多数初次购车消费者面临的选车情景，不过时至今日，以90后、95后为代表的年轻一代消费群体，他们的购车标准已经发生了翻天覆地的变化。

对于他们来说，省油、耐用、空间大固然是满足家用的必备要求，但颜值、智能装备也成为了不可或缺的选项。

时代浪潮汹涌向前，以帝豪GL( 参数 | 询价 )、荣威i6( 参数 | 询价 )为代表的老一代自主品牌家轿固然能够保持销量坚挺，但更多的中国自主品牌新星同样拥有奋勇进击的机会。

早在今年9月初，江淮便于成都车展上推出了一款全新紧凑型轿车嘉悦A5( 参数 | 询价 )，初面世便以超高颜值吸引了不少年轻消费者关注。而在11月20日，嘉悦A5正式上市，官方指导价8.48万-11.58万元，作为这一级别的重磅新车，更是备受瞩目和期待。

江山代有才人出，当新老一代自主品牌家轿正式交锋，谁又将更胜一筹？我们直接选取嘉悦A5与老一代自主品牌家轿代表的帝豪GL比试一番。

颜值层面的新老对决

中国消费者对三厢车的喜爱有目共睹，这在很大程度上取决于进入中国的第一代合资家轿——桑塔纳( 参数 | 询价 )、捷达( 参数 | 询价 )等这些经典三厢车型，培养了消费者对于轿车必须“有头有尾”的传统形象定义，时至今日也有许多人接受不了两厢车。

由此，大气、中庸似乎就成为了家轿的设计“潜规则”，这么多年过去了，轿车设计并没有太明显的进化，所以你能看到销量榜单上的畅销冠军，诸如卡罗拉( 参数 | 询价 )、朗逸( 参数 | 询价 )、英朗( 参数 | 询价 )等合资轿车，外观上都相对保守，不会有多少惊艳的感觉。

作为老一代自主品牌代表，帝豪GL同样崇尚大气成熟，而且保证大方向的前提下，加入了吉利家族化的设计风格，包括回纹网状前格栅，保证较高原创度的同时，家族化特征也得到了更多凸显。

这种不功不过的设计思路，使得帝豪GL虽然第一眼看着不惊艳，但总体比较耐看，能够讨好大部分消费者。

（文/车友号 钟叔驾道）