广州车展 | 长安欧尚X7：里面有料才叫拆车，否则只叫拆卸

[车友头条-车友号-车市进言]  印象中，敢在车展上玩“拆车”的大都是那些性能流，或豪华流，又或者技术流的外资品牌，比如宝马、奔驰、斯巴鲁。

但今年广州车展真是让人大开眼界，这次玩“拆车”的主角不仅变成了一个普通的家用品牌，并且还是咱们的自主品牌——长安欧尚以及这次被拆的主角欧尚X7。

欧尚X7为什么要“拆车”？它是真有料，还是打肿脸充胖子？实事求是，一开始我持有质疑态度，但突然转念一想，欧尚X7既然敢拆车，那一定是里面有料，拆车有料那才叫真正的“拆车”，否则只能叫拆卸。所以跟随这次广州车展，我们不妨来看看这位预售价只有7.99万的欧尚X7到底如何有料。

欧尚X7的定位是一辆紧凑型SUV，所以在这个市场里颜值必须是欧尚X7要突破的第一道防线。不过这个问题我很快在欧尚X7的拆车现场便找到了答案，因为现场除了大量媒体把欧尚X7围得水泄不通，还有来自各地的经销商，甚至许多外国朋友也都对欧尚X7表现出浓厚的兴趣。

究其原因，我想说在这个“钢铁化”、“同质化”的时代，一辆车要想设计得出彩，一定离不开对仿生自然学的运用，而欧尚X7则正好顺应了时代的潮流。比如：它采用了“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入到设计语言当中，使自然元素与工业硬朗质感完美融合，给广大用户带来前所未有的设计美学体验。并且，因而在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖，

但在光环下面，是欧尚X7对技术和标准的极度严苛换来的成果。比如车漆部分：欧尚X7的车身喷涂超过9道精致工艺，每辆新车共70台机器人完成全自动喷涂，采用VOC含量降低50%环保中涂与漆材、清漆具备自动修复力，亮度增加20%，耐候性、耐刮伤增加50%，让长安欧尚X7( 参数 | 询价 )的清漆漆面轻微划伤也可自动修复采用可调温调湿全封闭式和智能化颜色编系统，拒绝车辆温差造成的喷涂凹凸不平，规避异色的交叉，车身漆面平整光滑，颜色更纯净靓丽...

（文/车友号 车市进言）