当上汽通用仍在强调“基本功”时，其他车企是不是该“汗颜”

[车友头条-车友号-功夫汽车]  2019风云骤变的车市环境，让众多车企忙于止跌的同时，都在努力思考：在车市下一波冲击到来之际，如何才能从容应对？

虽然这一问题的答案行业仍在探索之中，但已深耕中国市场22年的上汽通用始终认为，迎难而上才是解决问题的态度和方法。

“对上汽通用汽车而言，将继续坚持聚焦产品与服务创新，在电动化、智能网联、自动驾驶与汽车服务新生态等方面加快布局，持续为消费者提供高品质的产品和服务。未来，我非常相信上汽通用还将稳居第一阵营。”上汽通用汽车总经理王永清坚信，困境中突围，靠的还是自身不断提高的核心竞争力。

车市下行，外围经济环境的变化，加上企业自身的产品调整，上汽通用今年的销量遭遇着极大的挑战。

“别克代表着什么？”、“雪佛兰精神是什么？”、“凯迪拉克能否复制别克国产化的成功？”这三个上汽通用今年屡被问及的问题，王永清在车展上的一场媒体沟通会中，首度给出了答案。

而更让人关注的是，对于已然到来的这场“新四化”战役，上汽通用又是否已经做好了准备？

一、“人在、团队在，精神在”，明年还有一大波新品攻势

车展前夕，别克以一场充满着文化底蕴与中国主流价值观的“别克SUV家族之夜”，从感性和理性层面对外展示这别克品牌的真正价值。

“在感性方面，别克融合了中国文化和主流价值观，博采中西所长，深度整合上汽通用汽车母公司双方的优势资源。在理性层面，别克代表着未来的科技，代表着在百年品牌底蕴之上的创新发展。”王永清认为，在别克此次推出的SUV家族的扛鼎之作——高档中大型SUV昂科旗( 参数 | 询价 )身上，得到着淋漓尽致的表现。

如今进入“存量竞争”时代的中国车市，有关头部合资企业之间的市场份额争夺，上汽通用的感受不能不深刻。尤其是别克这一已伴随中国市场成长20余年的合资品牌，今年在产品调整期所承受着的销量压力，在外界看来尤为巨大。

（文/车友号 功夫汽车）