从货车中划出！北京消息显示：“皮卡”路权大于“所有货车”

[车友头条-车友号-网上车市]  皮卡在国内有着广泛的受众群体，越来越多的人逐渐意识到皮卡这种多用途车型带来的便利性，但此前我国对皮卡一直有着各种限制，阻碍了皮卡的发展，也让很多消费者望而却步，不过随着皮卡逐渐开始解禁，越来越多的消费者产生了购买皮卡的需求。

在交通治理非常严格的北京地区，尽管目前仍然有着货车不能在五环内通行（不含五环路）的规定，但对于在五环外工作生活的人群而言，买一台皮卡可以良好的解决出行问题，这也让皮卡成为了北京消费者热衷的购车对象。不过虽然目前皮卡可以免摇号上牌，仍抵不过车主们日益增长的出行需求，北京进一步放宽皮卡限行成为了每一位皮卡车主的愿望。

昨日，昌平区交通支队发布了该区最新限行规则，从中可以看出北京市区级交通部门对待皮卡限行的态度，甚至一定程度上体现了北京未来对待皮卡车的态度。根据昌平区交通支队的官方信息显示：

1.每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；

2.自2019年9月21日起，六环路(含)以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车)通行。

3.昌平区[货车]限行区域为：政府街（西环路口至东环路口）、鼓楼南北大街（北站路口至永安路口）、南雁路（流村三角地至马刨泉只限8吨以上）、昌赤路（胡庄路口至昌平城区，7时至19时），八达岭高速路主路出京方向（水关出口至110国道辅路茨沟路口），北六环外环京藏高速出口匝道（7时至15时），十三陵水库环湖路；

4.[皮卡车]昌平城区限行道路为昌平政府街及鼓楼南北大街。

笔者从昌平区交通支队的回复中总结出了一些关键信息：

1.北京市区，昌平等郊区地区，仍严格限制货车通行

（文/车友号 网上车市）