迈锐宝XL最后的尊严：2.0T可变缸发动机

说到 迈锐宝XL新增的这台1.3T 发动机，相信很多朋友应该都知道它是一台三缸 发动机，它的最大 功率为165马力，动力表现马马虎虎，而三缸结构更是让消费者难以接受。纵观同 级别的中型B级车，最走量的往往都是低配几款车型，而 迈锐宝XL的低配车型都采用了1.3T三缸 发动机，这就尴尬了。因此，新款 迈锐宝XL自上市以来，销量就不是很起眼，远不及同 级别的德系和日系对手。

面对销量窘境和不断下滑的品牌力， 迈锐宝XL不得不采取以价换量的手段，它的官方指导起售价为15.49万元，现在全系优惠3-4万元，入门车型的裸车价格已经跌到了12万左右，这已经和低一 级别的紧凑型车打成了一片。要知道， 迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472mm， 轴距为2829mm，可是一款标准的中型轿车！

一方面是在同 级别车型中率先使用小排量三缸 发动机，另一方面是几乎同 级别最低的价格门槛， 迈锐宝XL显然已经放下了它作为一款标准美系中型车的尊严。如果说 迈锐宝XL还有尊严的话，那么2.0T可变缸 发动机就是它最后的尊严了。

迈锐宝XL所搭载的2.0T 发动机的代号为LSY，它是通用汽车继LTG 发动机之后的又一力作，LSY 发动机最核心的技术在于Tripower 电子 气门控制技术，这一技术使得这台 发动机能够在四缸和两缸模式下工作，从而兼容较好的动力输出以及燃油经济性。在 迈锐宝XL上，这台2.0T可变缸 发动机的最大 功率为241马力，峰值 扭矩为350Nm，百公里综合油耗6.7L，动力表现和油耗表现都无可挑剔。

值得一提的是，通用汽车LSY系列2.0T 发动机主要使用于高端车型上，比如 凯迪拉克XT4( 参数 | 询价 )、 凯迪拉克CT6( 参数 | 询价 )、 凯迪拉克CT5( 参数 | 询价 )、 别克君越( 参数 | 询价 )以及刚刚上市的 昂科旗( 参数 | 询价 )，而 迈锐宝XL是目前唯一一款20万元以内搭载这台 发动机的车型。在终端优惠完之后， 迈锐宝XL的2.0T车型裸车价都已经降到了16万左右，难道不比同价位的1.5T 雅阁( 参数 | 询价 )、1.4T 迈腾( 参数 | 询价 )更香？

客观评价， 迈锐宝XL的2.0T车型产品力确实足够强势，不管是这套2.0T可变缸 发动机+9AT变速箱的动力总成，还是空间、配置和设计，几乎让人很难挑出毛病，即使和同 级别的德系车、日系车相比， 迈锐宝XL的2.0T车型也丝毫不占下风。至于它的1.3T车型，不仅在同 级别车型中拿不出手，就连比它低一 级别的 思域( 参数 | 询价 )也能轻松碾压它。所以说，要买 迈锐宝XL就买它的2.0T车型，买1.3T还不如买台 思域。