“刷脸”就能开车？荣威RX5 MAX开启智能座舱时代

文字 | Moon

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荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 )在今年8月正式上市，共推出9款车型，硬核惊喜价10.68-17.78万元。作为一款全新车型，荣威RX5 MAX主打的是荣威RX5( 参数 | 询价 )和荣威RX8( 参数 | 询价 )之间的细分市场。不过，对于“荣威RX5 MAX”这个名字，估计大家最好奇的就是它和荣威RX5之间的关系？还有，“MAX”到底是什么？以及一直力图打造“互联网汽车”的荣威在它身上又实现了什么样大胆的“想法”？

颠覆自主品牌认知的设计

荣威RX5 MAX的外观，相比荣威RX5肉眼可见的增大了一圈，横向的进气格栅明显更加舒展。如果说荣威RX5的形象是斯文的话，荣威RX5 MAX明显要硬朗得多，有那么几分荣威RX8的影子在里面。

家族式的"悬浮鲸翼"式格栅在荣威RX5 MAX上完成了三代转变，由最开始荣威RX5上的窄条中网演变到上下加宽的"大嘴"设计，同时全新的中网样式也与大灯进行了高度集成，下移的牌照框将进气格栅完整的展现出来。细节上看，前发动机盖上的筋骨线条和下方银灰色的包围，都让新车显得更加精致。

侧面看，荣威RX5 MAX没有采用已经烂大街的熏黑处理，而是采用了一个官方称之为鲨鱼鳍C柱的设计。车窗上方的镀铬装饰在C柱位置从车顶向下延伸，加上略微上抬的尾部线条，视觉感受上很轻盈、动感。从车尾看，整体线条偏圆润，被称为“星海闪烁”的LED尾灯设计新颖，还加入了迎宾效果，点亮的一瞬间有很强的仪式感。

内饰部分，荣威RX5 MAX车内几乎找不到任何荣威RX5 的影子，布局清爽、风格简约，但又富有质感，全系标配的14.3英寸触控液晶屏和荣威Marverl X上的那块设计有异曲同工之妙。相对于传统的悬浮大屏，这种曲面设计对于工艺要求更高，2.5D曲面屏的触感和拿着一块曲屏手机感觉极其相似，提升了科技和豪华感。