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山猫已逝 三菱宣布在日本停产帕杰罗

2019年12月05日 15:35ww.autohome.com.cn/580/97/0

[汽车之家 精彩汽车生活] 三菱昨天(当地时间22日)宣布在日本本土市场销售的Pajero(参数|询价)正式停产,但就这款三菱看家SUV车型在海外市场目前的表现来看,将继续生产和销售现款Pajero的出口车型,但土生土长的Pajero在“老家”都不卖了,其在海外市场的生命力不知将延续到何年何月……下面让我们来回顾一下经典的三菱Pajero。

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众所周知,如今日本三大SUV全部基于Willys越野车演变而来,当然就包括今天的主角Pajero。朝鲜半岛战争爆发后,盟国占领军司令部决定重新武装日本并成立了警察预备队(日本自卫队前身),有代工Willys经验的三菱生产了53辆名为三菱Jeep(CJ3A-J1)的越野车。

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此后,三菱在Jeep车型的基础上逐渐改走军转民的路线,开发出了包括J20、J30和J40在内的多种不同车型,三菱在1973年东京车展上带来了一款名为Pajero的概念车,当时这款概念车在造型设计上还未脱离三菱Jeep的束缚。六年后的1979年东京车展,Pajero II概念车正式亮相。

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1982年5月7日,三菱著名的Pajero(以下称帕杰罗)正式在日本市场销售,其名称源自一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区的高原山猫,拥有矫健的身姿和很强的野外适应能力,初代帕杰罗最初仅有短轴三门版Canvas Top(可拆卸后顶棚)和Metal Top(硬顶)车型供消费者选择。

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初代帕杰罗的底盘在自家热销的Forte(L200)皮卡基础上改进而来,后钢板弹簧悬架拥有较高的耐用性。提供代号G63B的110马力2.0升四缸汽油发动机以及代号4D55的2.3升自然吸气(75马力)和涡轮增压(95马力)两款柴油发动机。之后三菱又为帕杰罗配备了一台145马力的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,与发动机相匹配的全部为5速手动变速箱

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