比“博君一肖”更感人的CP，是贾跃亭和他的“白马王子”们

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其实，贾跃亭如果回望过去几年的人生经历，并不是一败涂地的，至少在遇到“白马王子”这件事的概率比拼上，他遥遥领先。

无论是现实还是童话故事里，“白马王子”都是稀缺品，而在这个“白马王子”极度稀缺的年代，贾跃亭却一口气碰到了三个，还都是带着“真情白银”的。

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如今47岁的贾跃亭虽然不是最成功的企业家，但一定是站在悬崖边次数最多的企业家。

这一切的一切，都要从贾跃亭2014年做的那个汽车梦开始说起。

2014年6月，当时还不是“下周回国贾跃亭”的贾跃亭第一次出走美国，很多人将他这次出走原因与政治关联，但贾跃亭却表示是“谣言”，“我不回来，是为了全力以赴把海外业务做扎实。”

显然这时的他说话还不像后来那么“放飞”，还是有一定信赖度的。

虽然最后的回国日期也不是一开始说好的7月，而是拖到了接近当时还是妻子的甘薇临产日期的11月，但好在还是回来了。

而且这次伴随他人一起回国的，还有一个梦想，代号“See计划”。

后来我们知道了这个神秘的“See计划”就是“乐视汽车”，那年的12月9日，贾跃亭首次在微博宣布正式进军电动汽车界，他“生态”的边界又一次被拓宽。

从此以后贾跃亭成为各大汽车媒体头条的“常客”，他想要颠覆传统汽车行业的“狂妄”被反复提及，只不过最后故事的演变有所偏差。

的确是一次“颠覆”，只不过颠覆的是他自己，以及所有人对“互联网骗子”的认知。

这里不禁想插播一点小感慨，真是有种物是人非的感觉，曾几何时，贾跃亭因为“汽车梦”回国，谁能料到短短几年后，他不回国也是因为“汽车梦”。

往好处想，贾跃亭还是个环保主义者，一“梦”循环使用，“低碳生活“的实践家。

好了，故事铺垫到这里，也差不多该进入正题了，接下来就要上演贾跃亭与他三位“白马王子”的情节。

（文/车友号 汽车葫芦圈）