上汽奥迪确认国产A7！哪点具备"爆款"潜质？

上汽和奥迪，犹如被棒打的鸳鸯。虽然迫于各方面的压力暂时分开了一阵，但是双方联姻一事一直是藕断丝连。而经历几番波折，上汽奥迪已经不远。

上汽集团董事长陈虹早前透露，"上汽大众引入高端品牌，加快奥迪业务在中国的发展，是上汽集团和大众集团正式达成的共识，目前具体投放的车型已经有初步规划。"近日针对上汽奥迪投产的车型已经得到确认——奥迪A7L。

将加长的国产A7( 参数 | 询价 )

根据此前消息，上汽奥迪A7L将在2020年8月实现量产下线。从车型命名中我们可以知道，奥迪A7在华投产将会进行加长轴距处理，并定名为A7L。

奥迪A7定位四门轿跑中大型轿车，基于大众集团MLB Evo平台打造，鉴于上汽大众已拥有同平台的辉昂( 参数 | 询价 )，因此奥迪A7的国产化相对来说容易很多。在2019广州车展上，进口奥迪A7 2.0T车型（40 TFSI/45 TFSI）上市，售价57.38-70.48万元，而2.0T车型势必将成为国产后A7L的主销车型。值得一提的是，随着国产版的推出，新车的价格有望进一步下探，预计国产A7L的起售价会低于50万。

作为轿跑车型，奥迪A7采用的是溜背造型，整车来说是漂亮且动感的，且它的尾灯样式也为贯穿式，看起来更加流畅。而在内饰方面，全新A7和A8( 参数 | 询价 )采用了基本相同的设计，中控台以两款大屏幕为主，科技感一样超强。不过区别是A7采用了平底的方向盘，中控台向驾驶位倾斜的角度要大一些，显然更加注重驾驶体验。

此次奥迪A7L非常令人关注的一点便是其车身将会加长。数据显示，现款奥迪A7的长宽高分别为4976×1908×1405mm，轴距为2928mm，而国产加长后的A7L，车身数据方面将会增加，车长超5米。虽说此前有网友对加长后是否还能保留标准轴距版流畅、动感的整体造型表示质疑，但更加宽敞的空间表现也是不容忽视的。