花30万的钱，干100万的事儿！

[车友头条-车友号-车有范儿]  花小钱办大事，这几乎是所有人梦寐以求的事，尤其在买车这件事情上，花低级别车型的价钱，买到和高一级别车型同样动力、空间、面子，这岂不美哉？

而同品牌的不同级别车型中，更高一级别车的售价，必定会高于低一级别车型，但是这些“小弟”车型，或许比“大哥”更值得购买。

宝马X1X3

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如果你既想追求轿车的操控，又想拥有SUV的外形的话，那么宝马X3( 参数 | 询价 )应该会是你的首选车型了，但若是苦于囊中羞涩，又不愿放下身段选择合资品牌时，X1或许是比X3更好的选择。

虽说轴距、车身长度X1都比不过大哥，但是X1可是经过本土化加长的，并且X1横置发动机＋前驱，相比于纵置＋后驱（四驱）的X3来说，可以把更大的空间留给驾驶舱，所以真正坐到两车后排时，X1的空间并没有寒酸许多。

而两车相同的B48发动机，在相同2.0T版本上，两款发动机并没有太大区别，并且X1由于整车身材较小，大马拉小车的感觉，简直是谁用谁知道。

看到这相信很多人会说了：X3的纵置四驱，是X1怎么都比不了的。诚然由于驱动方式的原因，让X3有着天生的优势，但X1上装备博格华纳NexTrac的适时四驱系统，公路行驶时前后轴动力分配为95:5，但在紧急情况时，也可以做到50:50动力输出。

虽然比不上X3的正常模式下40:60、极端情况下0:100或100:0的动力切换，但多片离合器的四驱结构，也并不能支持开着它去越野，所以如果不是北方城市四驱刚需的话，X1的这套四驱系统，应付城市驾驶完全不在话下。

雷克萨斯ESLS

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现在越来越多的家族化设计，使得如果不看尾标和车身长度的话，还真的会出现不同级别车型傻傻分不清的现象，什么？你不信？那你能一秒认出哪个是ES,哪个是LS么？没认出来的评论区自己承认哟。