凯迪拉克CT5：无后驱不豪华
大众侃车2019年12月10日 14:04 降价清仓、销量直逼BBA......在人们对于凯迪拉克的品牌形象争议不断时。凯迪拉克CT5( 参数 | 询价 )的到来，再次将这一百年美系豪华品牌送至舞台中央。
2020年的中大型豪华轿车舞台，或许不再是BBA们的专场。在品牌软实力旗鼓相当的基础上，随着人们对于传统BBA的审美疲劳，二线豪华品牌却以更让人眼前一亮的产品力，吸引着年轻消费者的目光。而这其中，包括刚刚上新的凯迪拉克CT5。
27.97——33.97万元，凯迪拉克CT5以略低于全新宝马3系( 参数 | 询价 )的价格，成功引起年轻消费者的注意。同样引人入胜的还有独树一帜的设计。真香，坐等降价等消息，也让我们对于CT5充满了期待。
12月份的长沙，温润的气候让我们从北方而来的一众欣喜不已。更值得期待的，还有接下来和CT5一起的长沙自由行。
相较于前一批媒体的赛道试驾，CT5也将随我们第一次融入车流，以更贴近日常使用的工况，去了解这台车的方方面面。
何为新都式格调？
新美式格调，是当下凯迪拉克所极力倡导的品牌定位。那么到底何为新美式，啥又是新格调呢？相较于长篇大论去解释，个人认为设计无疑才是最好的注解。
即便是已经阅车无数的老司机们，在面对CT5时也会眼前一亮，这大概才是一个好设计最佳的状态。众所周知，凯迪拉克一向以钻石切割设计语言自居，即便是在车市同质化日益严重的当下， 这样的设计也一直在独领风骚，这才是凯迪拉克最大的财富之一。
得益于短前悬的底盘设计，CT5的视觉效果并不显长，外加钻石切割的设计语言加持，整台车看起来非常紧凑。如若对比数据会发现，CT5的车身轴距介于宝马3系标准和长轴轴距，达到了2947mm，算是一台极为标准的中级轿车。
在很多人眼里，CT5的点睛之笔无疑集中在前脸，完全移植于旗舰车型CT6( 参数 | 询价 )上的前脸造型，赋予了新车超宽的视觉感。事实上，如果对比数据会发现，CT5的车头宽度确实傲居同级，较宝马3系足足超出了56mm。
（文/车友号 大众侃车）
