“上汽奥迪”A7终于来了！可我还是高兴不起来

[车友头条-车友号-懂车]  人们常说初恋是最令人最难忘的，因为初恋最简单纯粹，也因为失去才懂得珍惜，其实在我看来，抛开恋爱本身，初恋最难忘还在于一个“初”字。

事实上，我们初次经历的某件事情都会更难忘一些，第一次学会骑自行车、第一次领到工资，哪怕是第一次打架被揍得鼻青脸肿，因为它们建立起了我们对某件事情或事物的第一印象。回想几年前，懂哥还是刚从学校出来实习工作的学生，我是在一家和奥迪相关的公司实习，由此深入接触到了奥迪品牌和旗下车型，奥迪是我第一个深入了解的豪华品牌，可以说它建立起了我对豪华品牌的第一印象。

上上代A6（C6）

当年奥迪刚刚告别“圆头圆屁股”的设计风格，变得年轻、时尚、凌厉，它是当时为数不多在旗下多款车型上均采用ACC自适应巡航的品牌，A6、A7( 参数 | 询价 )、A8( 参数 | 询价 )等车型上的可升降中控屏也很好地体现出了科技感，那时的Q7( 参数 | 询价 )淋漓尽致地展现出了豪华中大型SUV的霸气。

当然，作为年轻人的我最喜欢的还是A5( 参数 | 询价 )和A7两款轿跑车型，尤其是A7。虽然A7不如纯粹的跑车那样短小精悍，但独特溜背造型所营造出的那种优雅感，即便R8( 参数 | 询价 )也是不曾拥有的。出于对奥迪的“情怀”，加之所从事工作的原因，这些年我从未停止对奥迪的关注，上一代A7中期改款后换装了2.0T发动机让人挺失望的，但好在3.0升机械增压的车型还是有所保留。

在去年某个时候，传出了上汽将和奥迪合资成立“上汽奥迪”的消息，但之后奥迪否认了，此后又有传言两者还是达成了合作，直到最近，这件事终于得以被确认。几天前，一张招标项目图被曝光，该项目为“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”，从中不难提取出关键信息“上汽大众”、“Audi”（奥迪）、“A7L”，A7后面加了“L”，可见它和老兄弟A6一样，国产时将同步进行“加长术”。

（文/车友号 懂车）