凯迪拉克新变化，加装超级大屏，更有实用超级巡洋舰辅助

文 Stephen Edelstein

凯迪拉克作为知名的汽车制造商，一直以来都备受消费者们关注，而它也在不断改进旗下的车型，为消费者带去更好的服务。而现在它又要进行一次改进，为旗下车型添加一个有史以来最大的触控屏。

虽然凯迪拉克的最新车型还要等到2020年2月4日才会和消费者们见面，但是一目前市面上已经出现了一些相关的信息，让我们能够提前见识到凯迪拉克汽车最新作品的一鳞半爪，新的SUV将会获得38英寸弯曲的OLED显示屏，大约延伸到仪表板的一半。

这不仅是凯迪拉克旗下生产车型中的最大屏幕，也是目前市面上生产车型中的最大屏幕，虽然之前初创公司拜顿加护搭载一个48英寸屏幕，但是考虑到初创公司的实力以及它的艰难创业历程，这辆车实际生产的希望不大。

凯迪拉克声称这将是汽车行业首次使用弯曲的OLED显示屏，而Escalade的屏幕的像素密度将是4K电视机的两倍。这项配置的加入对于车内的改变尚未可知，但是当下的汽车市场对于大屏幕的追求以及成为了一种趋势，这样的配置在未来或许会更为常见。

特斯拉旗下的S型和X型汽车仪表板的17英寸屏幕拉开了屏幕大战的序幕，而且特斯拉能通过淘汰大多数模拟控件来支持屏幕菜单，这是其他车商暂时无法模仿的优势。但是单纯的大屏幕却是很简单的配置，丰田和福特已经尝试在自家车型中加装这一配置，其实过大的屏幕并不会带来任何好处，不过是习惯了大屏手机电脑的用户更为方便而已。

回归到凯迪拉克新车上来，这个OLED显示屏很可能是2021年Escalade中最高科技的部分。和以前一样，重新设计的SUV很可能是基于雪佛兰Tahoe和郊区车型。这样就意味着新车更偏向于一辆老式的SUV。

同时在凯迪拉克官方发布的信息中，我们还注意到方向盘周围的一个灯条，这意味着它将得到凯迪拉克的超级巡洋舰系统。超级巡洋舰允许在某些路段汽车接管转向，加速和刹车功能，带来较为完善的半自动驾驶体验。虽然这项技术非常方便，但是仍然需要有人时刻注意路面情况，防止意外的发生。这项技术多年以来只存在凯迪拉克CT-6系列车型中，如今也在渐渐扩散到其他车型中。

（文/车友号 智电汽车）