车尾带字母，配置升级，增加插电混动版，新迈腾家族正式上市

[车友头条-车友号-车友邦]  随着经济发展，买得起B级车的人越来越多。在国内很多人也喜欢选择B级车，因为B级车无论是商用还是家用都能胜任，而现在市面上受欢迎的B级车有凯美瑞( 参数 | 询价 )、亚洲龙( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )、君威( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )。随着80、90后逐渐成为购车主体，现在的车企也朝着更加年轻化的方向发展，天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特都已完成改款，一改往日沉稳、中庸的设计风格变得年轻化。迈腾因为销量出色，所以厂家对这款车的更新换代比较慎重，改款的到来有点慢，不过终究还是来了。

12月18日晚，一汽-大众新迈腾在北京时间博物馆正式上市，全系共10款车型，售价18.69万~30.99万元。其中还有两款混动版GTE车型，售价为25.39万~26.89万元。新迈腾作为为中期改款车型，延续欧洲新款Passat( 参数 | 询价 )风格，采用最新的大众家族语言，主要的改变提升了细节部分的设计，并在尾部大众车标下方，新增“MAGOTAN”英文标识。上市的迈腾家族除常规动力版本外，还将有插电混动版本的GTE车型出现。想必很多准备买B级车的朋友对这款新车还是比较关注的，所以今天我们就一起抢先来看看这款新车具体表现如何吧。

新迈腾的外观与现款车型相比变化显得微乎其微，整体上依然是保持了简洁时尚的“行政范儿”，只不过轮毂的样式是经过了全新设计的，看起来是比现款车型更加漂亮一些的。与帕萨特相比，迈腾一直以来都是以更纯正的德裔血统自居，所以从新迈腾身上我们也能够看到很多欧版新款帕萨特的设计元素，其前进气格栅内部加入了竖向点阵式镀铬装饰，并且最下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，进而形成一幅更强的整体性。而前杠部位则进行了运动化的处理，不再是那种单调的贯穿式设计，加入了更多的造型勾勒，看起来更具层次美感与运动气息。此外，两侧大灯组也进行了优化升级，内部加入了矩阵式LED光源，以及新造型的LED日行灯，进一步提升了该车的科技感。