首次参加E-NCAP获三星，正值上市的爱驰U5潜力究竟多大？

[车友头条-车友号-汽车热点]  2019年12月19日,爱驰汽车在海南万宁正式发布了旗下首款量产智能纯电动SUV爱驰U5( 参数 | 询价 )。作为造车新势力的公司,爱驰在数月前参与了欧洲E-NCAP碰撞测试,并获得了三星评分。而在数月后的上市日,爱驰又公布了旗下首款量产智能纯电动SUV爱驰U5诸多新的优势表现。

对于爱驰U5首次在欧洲参加E-NCAP碰撞测试获得三星的事件,爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert进行了阐明,他坦承,“三星在欧洲碰撞测试的结果不是最好的,参与同期测试的包括高尔夫( 参数 | 询价 )在内的四款大众车型均为三星,这也不是很差的结果。我们在国内没有做任何预碰撞测试,便直接参与了欧洲测试,因为我们对产品的足够自信,和对欧洲碰撞测试规则的不了解,才有这样的结果。我们相信有了此次经验,在了解到需要做哪些事情,需要做什么准备的情况下,下次测试可以获得一个很好的结果。”

在接受包括亿欧汽车等媒体采访时,爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰说道:“明年爱驰U5的整体销量将会是新造车势力第一名。”

亿欧汽车现场了解到,上钢下铝车身的爱驰U5基于自研的智能纯电整车MAS平台架构,诞生于爱驰江西上饶的年产能30万辆的智慧工厂,其配有1.186㎡全景天窗,风阻系数为0.29,电池容量65 kWh,电池系统能量密度达到181Wh/kg,配置了博世最新的L2+智能驾驶系统。

在安全性能上,爱驰U5配有三明治电池安全体系,系爱驰自主研发的一项特殊解决方案,即通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构实现电池包内“干区”和“湿区”的分离,形似一块“三明治”,遂以此命名。此种结构可保证电池在很好冷却和预热的前提下,进一步提升整车安全性。三明治电池安全体系与BMS电池管理系统、全程主动安全防护、被动安全防御策略及信息安全体系也是爱驰U5的安全卖点,以技术手段尽量避免用电和用车安全事故。

（文/车友号 汽车热点）