年轻家庭的首选！比亚迪e3"花小钱走大路"

[车友头条-车友号-答答买车]  提到纯电动汽车，可谓是有人欢喜有人忧，喜的是其低廉的用车成本，忧的是其不堪的续航里程，诚然，面对如今人们生活半径的不断增大，传统概念上的二、三百公里续航的纯电动车型确实无法满足出行需求，但如果追求高续航则预算又较为昂贵，对于年轻家庭用户可能有些捉襟见肘，为此全球首家生产纯电动车型的比亚迪为解决这一市场现象，匠心打造出专为年轻家庭人群的e3车型，彻底满足消费者对续航里程与价格之间的平衡，该车一经上市，便凭借亲民的售价，超长的续航引发了该细分市场的强烈震动，一举成为纯电动汽车中为数不多的12万以下，续航却达400公里的车型。

强大动力电池，助力e3超长续航

可能看到这里有些读者会说了，想续航长无非就是增加电池容量呗！非也非也，一味的增加电池容量势必会产生整备质量过重、增加成本、安全性下降等诸多问题。

归根结底，真正影响纯电动车续航里程的因素绝非某单一属性，其中掺杂着电池容量、能量密度、车身重量、气温环境、风阻系数等多项因素。

先从电池说起，说到动力电池，在这一比亚迪的老本行上，强大的技术储备与丰富的经验都让其有着深不见底的功力，7月19日，一则新闻如同炸雷般轰动了整个汽车行业，"丰田与比亚迪达成深度合作，开始探讨纯电动车及动力电池的开发"，一时间，可谓是引起一阵热议，号称"汽车黑科技鼻祖"的丰田在纯电动汽车业务上也要搭上比亚迪这尊大佛，这也间接的证明了比亚迪在动力电池上超然的地位。e3( 参数 | 询价 )正是搭载了比亚迪自主研发的能量密度高达160wh/kg的三元锂电池，才使其拥有工况下405km的超长续航，并且更能让消费者在补贴退坡的今天拿到全额补贴。

为何比亚迪不留余力的要将e3续航里程提高至400km呢？随着大城市商业区的不断扩建，例如北京等城市，不少用户上班往返就需要五、六十公里之多，再加上有些家庭还需要接送孩子，一般的200、300公里续航的纯电动车早已无法满足他们的出行需求，但e3的到来，让用户真正感受到了纯电动汽车的便捷，超长的续航里程甚至可以覆盖一周的出行里程，"一周一充"绝不再是遥不可及的梦想。

（文/车友号 答答买车）