捷达VS5月销破万，捷达VA3却销量遇冷，问题出在哪里？

在 捷达VS5上市后没多久， 捷达VS3也正式上市了，它定位为紧凑型轿车，指导价为6.58-9.28万元。本以为 捷达VA3也会延续 捷达VS5的火爆的场面，然而 捷达VA3上市后却销量遇冷，11月份仅卖出3190台，3个月的时间里，销量并无增长的趋势，与 捷达VS5的市场表现相去甚远。 捷达VA3卖不动，问题出在哪里呢？在探讨这个问题之前，我们先来了解一下 捷达VA3这款车。

捷达VA3的外观采用了全新的 捷达家族设计语言，六边形中网搭配镀铬点阵，颇具精致之感，相比于之前的老 捷达， 捷达VA3明显要时尚年轻很多。而从侧面看， 捷达VA3的车身轮廓和老 捷达如出一辙，它的长宽高分别为4501/1704/1469mm， 轴距为2604mm，各项参数均与老 捷达保持一致。

进入车内， 捷达VA3的内饰设计也延续了老 捷达的风格，整个中控台的造型基本没有变化，只是方向盘换成了 捷达品牌的样式。而在内饰用料这一块， 捷达VA3也廉价得很，所见之处基本上都是硬塑面板。

动力系统方面， 捷达VA3搭载了 大众 EA211系列的1.5L 发动机，最大 功率为112马力，与之匹配的是5速手动或6速 自动变速箱，这套动力系统在老 捷达和 桑塔纳( 参数 | 询价 )上都有使用。对于 捷达VA3来说，动力输出完全够用，燃油经济性和可靠性都很出色，而且后期保养也便宜，非常适合家用代步。

不难看出， 捷达VA3就是老 捷达换壳，只是外观设计稍微不一样，而尺寸、内饰、动力系统都是照搬了老 捷达，相比于 捷达VS5， 捷达VA3既没有新意，也没有诚意。不过老 捷达在停产前的销量还是很不错的，之所以到了 捷达VA3这里就不行了，最主要的原因其实还是终端售价。

捷达VA3的售价的确要比1.5L的老 捷达便宜不少，不过 捷达VA3现在刚上市没多久，还没有任何终端优惠，很多地区都是按指导价出售的。老 捷达虽然停产了，但其姊妹车型 桑塔纳现在依然在售， 桑塔纳目前的终端优惠力度非常大，裸车价已经跌到了6万左右，比 捷达VA3还要便宜不少。在 桑塔纳的衬托之下， 捷达VA3的性价比荡然无存，更何况 捷达VA3还没有 大众的车标。 捷达VA3想要摆脱销量困境，唯一的办法应该就是降价了。