-36℃体验漂移，7座SUV也可以，30万的昂科旗性价比在哪

文字 | Moon

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12月26日-27日，小编来到了位于在呼伦贝尔的“强者体验营之冰雪乐园”试驾别克SUV。本次活动集结了2020款别克昂科威( 参数 | 询价 )、全新一代昂科拉GX( 参数 | 询价 )以及全新中大型旗舰SUV——昂科旗( 参数 | 询价 )三款家族车型。而昂科旗作为别克2019年最重磅的车型，也是我们此次试驾的主要车型，那么在零下36°的冰雪天气里它又有什么样的表现呢？

挑战严寒，昂科旗的有趣内在

与以往试驾活动不同的是此次试驾的环境在高寒天气，并且80%为冰雪路面。因此，活动方也邀请了包括纽博格林安全驾驶中心总教练Sascha，CRC拉力赛冠军车手韩岳、李微等组成的顶尖教练团队进行技术支持，他们负责场地试驾环节的5个项目的训练指导和竞赛环节的评分。

因此，整个试驾活动都是相当专业的，除了试驾环节的技术指导，在试驾前、后教练团队都会对车辆进行胎压等安全检查。另外，由于在冰雪路面试驾，此次的试驾车全部都换装了有防滑钉的轮胎。此次场地试驾包含5个项目，其中有4个项目第二天还会有竞赛环节，而房车倒车入库则仅在第一天有体验环节。

首先是直线加速挑战，听起来好像是只要踩油门就可以。其实不然，小编的切身体验是：在冰雪路面猛踩油门，往往会导致车辆原地打滑开不出去。因此，起步加油要轻，使车子缓慢平稳地动起来，然后再加速才是取得好成绩的关键。

极速Slalom（绕桩）和限时挑战都是转向和过弯的项目，不同的是极速Slalom线路较短，且弯道在其中平均分布，并且在比赛中只要求速度。而限时挑战是在3.6公里的冰雪综合道路中过大大小小的弯，且不要求速度快只要求接近规定的完成时间。

极速Slalom（绕桩）项目主要展现了昂科旗转向的精准和底盘反馈的情况，同时也要求驾驶者有敏捷的反应。在这种情况下其实漂移是越少越好的，让车辆在驾驶者的操控中不失控。可以明显感受到的是得益于昂科旗的轻量化设计，在绕桩过程中完全不会感觉这一辆很大的7座SUV，作为女司机也能非常轻松的操控，并感受到驾驶乐趣。