2020年出行新规，ETC将成大势，网约车不能胡来

[车友头条-车友号-三个司机]  

新年即将到来，一大波交通新规也在1月1日开始实行。今天小编就带大家看一看有哪些新规，又对我们有什么影响呢？

高速通行执行新收费标准

高速和国道以及省道等相比，意味着快捷、没有红绿灯，但是人工收费站的效率略低，往往会在车流量大的情况下导致堵车。为了改变这一现状， 2020年1月1日0时起，全国统一取消高速公路省界收费站，实现电子不停车快速通行。

高速通行收费将以ETC门架系统专用收费渠道为主，混合通道为辅。ETC用户可享受9.5折优惠，且收费精确到分；非ETC单卡用户需要在混合车道收费窗口领取CPC复合通行卡后入站，且ETC单卡不再享受5%的车辆通行费基本优惠。混合通道由人工收费，车辆单次交易金额精确到元。

而且这次重新核定了车型分类，对车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年1月1日起，统一按照一类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。货车的收费方式变化较大，由计重收费改为按车（轴）型收费。同时，货车通行高速公路全部实行入口称重，非法超限超载车辆禁止驶入高速公路。

据交通部门介绍，ETC高速收费余额不足不影响当次通行，但需尽快充值补交，否则下次上高速走ETC通道时会被“禁入”。对于有开票需求的车主，可以通过收费公路通行费电子发票服务平台“票根”开具电子发票。如果遇到扣费错误等相关问题，可以拨打全国ETC服务监督热线95022进行处理。

使用ETC收费是为了给驾驶带来便利，让通行变得更顺畅。但从目前实行的情况来看，有些地方堵塞变得更严重了，还有些地方收费也出现异常。很多用户也反映出现收费比以往贵的情况，对此交通运输部回应，全国高速公路并网运行才几天，部分地区系统运行还不够稳定，需要进一步调试。

（文/车友号 三个司机）