寒冬踏实造车，逆势奋勇前行，海马汽车在2019年做了什么？

车壹圈2020年01月07日 17:00

回望2019年国内的汽车市场，下滑的大趋势总归是个事实，不得不承认。在这样的大环境下，很多车企却开始报喜不报忧，只提增长项，把数据做得漂漂亮亮，犹如掩耳盗铃。不过事无绝对，《车壹圈》在回顾2019年各家车企的做法之后，总算是找到了一个正面教材，那就是海马汽车。

正如鸡汤常说的“与其快得没效果，不如慢下来充电”。海马汽车在这大环境不可逆的情况下，没有搞那些虚头巴脑的漂亮数据，反而是在苦心钻研汽车核心技术，不断推陈出新，力图以更强的产品力打破车市寒冬局面。努力不一定就成功，但成功的前提是必须要努力。在这充电的一年之中，海马汽车聚焦强动力SUV的发展方向，战略车型海马8S( 参数 | 询价 )凭借着自身的强大产品力获得了各方面的好评以及消费者的追捧。潜心研发的1.6TGDI发动机获得了“中国心”2019年度十佳发动机。事实能证明踏实造车才是车企的唯一出路。

踏实造好车，海马8S品质过剩完胜同级

2019年海马8S的诞生无疑是对海马汽车踏实造车的最好的肯定，品质过剩是《车壹圈》对这辆车最深的印象。聚焦强动力SUV的产物，海马8S零百加速时间仅需7.8s，同级别妥妥的最强实力选手；从100km/h的速度到停下车辆的刹车距离也仅需42.55m，领先同级的表现。起步快，停得稳，这是汽车最基本也是最核心的性能考验。而在这样强大的性能面前，海马8S的百公里油耗仅为7.2L。对于追求强动力的消费者来说，不失为一个既对味又经济的选择。

当然，如今的汽车可不仅限于能开能停。秉承着“能动口绝不动手”的设计理念，海马8S的智能语音系统有“宝宝模式”、“铠甲模式”、“吸烟模式”等8种特有的智能语音场景，开车途中，就像有一个私人秘书在身边帮你解决一切需要手离开方向盘的事情。该车还匹配了L2级自动驾驶，集成了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、360影像等同级自主前沿技术。