吉利icon，这不是你想象中的icon

[车友头条-车友号-无马汽车]  每个人都是icon( 参数 | 询价 )。

娱乐至上的年代，或者我们对于icon的理解正在被娱乐所同质化。但事实上，每一个人，何尝不是一个icon。约翰·堂恩的诗歌写过，“谁都不是一座岛屿，自成一体；每个人都是那广袤大陆的一部分。”

正是有了足够的多样化，才能形成如今的人文环境。

汽车的设计也如此。汽车的设计正在全球化，我们总能在BBA身上看到了代表行业前瞻性的设计元素诞生；但随着我们的自主品牌销量份额的不断扩张，一些属于自己的设计元素以及设计语言正在逐渐的冒出。

正如吉利icon。大量采用了概念车的设计，吉利icon的前身“CONCEPT ICON”曾在2018年北京车展重磅亮相，一款极具科幻感、未来感的概念车如今保留了绝大部分设计元素用于量产车型上。尽管两年过去了，如今再看吉利icon也依旧能够带来足够科幻的感觉， 在融合了自身一贯的家族式设计前提下，概念与现实的融合展现出了全新的标志元素。

涟漪式的中网在icon上配合上整体方正的车身元素，形成了方正的新元( 参数 | 询价 )素；新能源车一般的密封式前脸让竖立在保险杠上方的前大灯组有着特别的辨识度。与此同时，全车多个类似于“∞”的符号设计元素，呼应着icon名称里的“co”所组成的特别元素。

前后的大灯组，前脸以及侧裙上护板的设计元素，以及空调出风口，这一切的都是icon在设计层面区别于目前传统燃油车，又或者说在品牌影响力建立起来后，跨入20年代的一次向前。

136万辆，连续三年的自主品牌销量第一。2019年，吉利汽车交出了如此的答卷。如此的成绩，足够证明吉利汽车在汽车领域的icon属性。但一切还是用产品说话，面对2020年141万辆的目标，吉利icon也是吉利汽车的一个前进图腾，展现出属于自己的特性，进行带领自主品牌向前，成就中国汽车的icon。

（文/车友号 无马汽车）