上半年交付 即将量产Polestar 2贵在哪

在2020（第二届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上，Polestar 2(参数|询价)试装车型正式亮相。汽车之家为此专门采访了极星中国区总裁吴震皓先生，就Polestar 2的交付、量产等问题以及极星2020年的发展规划等进行讨论。这个年轻的品牌在2017年被沃尔沃收购以后，从小众的改装车品牌到高性能纯电动车品牌，极星走出了一条与众不同的创新之路。

●2020年即将量产Polestar 2

极星方面对外表示，Polestar 2已经在中国进行试生产，预计将于2020年上半年正式开始量产并进行交付，首发版官方售价为41.8万元。对此，吴震皓表示，极星将采用非批售模式进行车辆销售，将线上线下环节打通，保持车辆价格的透明和一致性。消费者的体验不会因地域及销售模式的差异而有所打折。

目前，Polestar 2模具测试原型车已经如期在路桥工厂投产，可以看作是距离2020年交付的目标又迈进了一大步。得益于沃尔沃的规模经济效应支撑，Polestar 2享有了沃尔沃汽车的技术工程协同优势，此次在2020海口车展上推出的Polestar 2试装车型，正是为了验证车辆完整性和工程质量，车辆性能与设计等多方面皆接近量产车型。

●一年内开出20家体验店

谈到车辆上市销售，大家可能无可避免会想到售后服务。对此，吴震皓表示，2020年，极星将在国内一线、二线城市开出10到20家“极星艺术空间”（体验店），遍布北京、上海、成都、重庆、深圳、广州等十几个城市。2019年10月，极星首家艺术空间在北京侨福芳草地正式开业，体验店内集合了设计品鉴、数字交互、性能传递、无忧零售等多项功能。

在品牌建设方面，极星有着自己的创新规划。新能源汽车行业中，不乏有特斯拉等企业自建充电桩，希望为用户打造更加独特的消费体验。由于投入巨大，极星不愿与专业的充电桩企业进行竞争。考虑到消费者的使用感受，极星希望通过与相关App进行合作，为极星用户植入充电桩动态信息，以此进行后台数据交互，方便用户随时随地为车辆充电。