顺利完成“KPI”，本田的2020会怎样？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  在日系车看来，2019年一点也不“南”。当各大车企哀叹“下滑”时，以本田、丰田、日产为代表的日系车却逆势上涨。

以本田为例。2019年，本田在华全年累计销量达155万辆，同比增长8.53%。其中，东风本田销量达到78.9万辆，同比增长13.2%；广汽本田销量为76.6万辆，同比增长4.1%。两家合资企业均超额完成了年初定下的目标，顺利完成“KPI”。

其中，东风本田CR-V( 参数 | 询价 )、广汽本田雅阁( 参数 | 询价 )、东风本田思域( 参数 | 询价 )三款车年销量均突破20万台，成为最扎实的市场基座。凌派( 参数 | 询价 )、缤智( 参数 | 询价 )、本田XR-V( 参数 | 询价 )和飞度( 参数 | 询价 )四款车年销量则突破10万台，成为强劲后援。而本田引以为傲的旗下5款混动车型全年总销量也首次突破10万辆。

2020年1月9日，在海南举办的2020年本田中国媒体大会上，本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀表示：“2020年我们的目标是超越去年的业绩。”

虽然本田2019年收获颇丰，但大环境依然是看得见的冷。数据显示，2019年1－11月份，中国汽车总销售2311万辆，同比下降9.1％。2020年对大多数车企来说，仍然会是忐忑不安的一年。

对于体系优势逐步发力的本田而言，2020年，他们将凭借一系列新技术、产品投放和产能升级等步伐来应对不明朗的未来，继续在车市中稳步走出自己的态度。

加速产品投放和产能升级

要维持强大的市场流量，离不开新品的持续导入。2019年，广汽本田带来了重磅新车皓影( 参数 | 询价 )，弥补了紧凑级SUV市场的空白。东风本田则上市了旗下首款纯电动车型思铭( 参数 | 询价 )X-NV，开启了电动化序幕。

2020年，一系列的产品导入还将继续。根据此次大会信息，2020年，本田将导入7款新车型。分别是CRIDER(凌派)锐.混动、CR-V插电式混合动力车型、全新一代FIT(飞度)、5门版两厢CIVIC(思域)，以及进行改款升级的AVANCIER(冠道( 参数 | 询价 ))和UR-V( 参数 | 询价 )、CR-V。