感受腾势X体验日 无处不从容

[车友头条-车友号-牛车网]  早些时候，冰雪试驾是很多豪华和高性能车独有的试驾项目，后来逐渐平民化，一些合资甚至自主车也参与进来，但除了极个别品牌车型，大部分都是刷存在感，都是奔着“重在参与”的想法和目的来举办此活动，极寒天气对车辆来说是一个严峻的考验，也因此，近两年火热的“造车新势力”等新能源品牌很少会参与冰雪试驾，但有个例外，那就是腾势( 参数 | 询价 )（早在 2017 年，腾势就成为中国首个公开举办冰雪试驾的新能源汽车品牌）。

腾势X( 参数 | 询价 )是一款新能源中型SUV，技术平台来源于比亚迪，研发设计出自梅赛德斯-奔驰之手，2019年11月22日，广州车展上，这款车正式上市，这次冰雪试驾，也算是腾势X首次面对媒体举办的试驾会，算的上是全国首试。

第一次试驾就选择在零下30°的海拉尔，不得不说，腾势还是很有勇气的，也显现出对腾势X的产品自信。腾势X售价从28.98万到35.78万元，分为纯电和插电两个版本，考虑到天冷以及充电便利性问题，本次所试驾的车型全部为插电混动车型。

这是腾势X初次试驾，还是在产品上做一些描述，以便大家了解。

如果让我对腾势X做一个简单的总结评价，就是外形内饰设计出色、配置装备丰富、三电系统优秀（续航、性能），结合30万的价格，腾势X的产品力真的很强。

外观内饰：奔驰背书Styel

虽然技术平台来源于比亚迪，但就外形和内饰设计来看，它绝不是豪华版的唐( 参数 | 询价 )，更像是换标版的“奔驰”，腾势X的外形流线且科幻，在如今外形各异的新能源车型中，依然是出类拔萃鹤立鸡群的那种，和以前我们所熟悉的“腾势”完全是大相径庭。

如果说外形是高颜值，那么内饰就是“高价值”，腾势X的内饰具有很强烈的“高级感”。明显具有“奔驰特点”，没有任何比亚迪的基因，比如三幅旋转式的空调出风口、座椅调节的按键布局、环抱式的中控台设计以及带有Mercedes-Benz的Logo，处处彰显着腾势X的高级范儿。

（文/车友号 牛车网）