前川智士：丰田中国“还需要进一步加速”

[车友头条-车友号-功夫汽车]  车市凛冬，恰恰是强者破冰前行的契机。

1月14日，丰田在华首个出行服务业务——丰田海南出行有限公司在海口开业。

丰田中国2020起点，从暖意洋洋的海南启程，可谓“向阳出发”。同时，南国盎然春意，恰恰也是丰田2019年在中国车市表现的最佳写照。

但丰田中国总经理前川智士对丰田在华表现，却显然“不满足”。

在丰田海南出行公司开业现场接受功夫汽车专访时，前川智士雄心勃勃地表示：“与过去相比过去，这一年确实速度提升了，但从丰田内部来看，还需要进一步加速。”

显然，除了销量提速之外，丰田在华战略将进一步加速，成为丰田全球“向移动出行服务”转型的龙头。

在功夫汽车看来，丰田海南出行公司开业，既是丰田加速“向移动出行服务转型”所迈出的坚实一步，也开启了中国出行服务领域“大象起舞”新时代。

一、小试牛刀，却别有新颖

目前，宝马、大众、奔驰、通用等已经入局中国出行领域。相比之下，丰田中国此次海南“小试牛刀”，却别有一番新颖之处。

首先，是高端。

丰田海南出行公司的服务车型，以凯美瑞( 参数 | 询价 )、亚洲龙( 参数 | 询价 )、荣放、汉兰达( 参数 | 询价 )等中高端车型为主。礼宾接送服务将使用埃尔法( 参数 | 询价 )、雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )车型。今后，还计划投入更加节能环保的外插充电式混合动力车型与纯电动车型。

丰田海南出行有限公司董事长小寺信也介绍道，目前来海南旅游的游客对于高端车型需求比较大，因此我们目前先以这部分顾客为开端，作为试点。今后会根据顾客的实际情况和反馈随时调整，包括上浮或下调车型。

其次，是地利。

目前，国内旅游消费需求日益增长，以旅游业为支柱的海南省，预计2021年游客规模将突破1亿人次，旅游消费处于全国上游水平。为了满足用户中高端用车需求，丰田中国率先在海南地区开展高品质的出行服务，并将以此为契机，积极探讨未来在其他地区开展符合当地用户需求的出行服务。

（文/车友号 功夫汽车）