[车友头条-车友号-车知事] 三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一,无论是十年前还是现在,旗下的车型几乎都可以说是随处可见,其本身品牌地位和受欢迎程度也是早早植入国人们的心。如果你要问我:"三菱旗下哪一款SUV既能拉还能装"?肯定当属欧蓝德( 参数 | 询价 )了呀。
提起欧蓝德,可以说国内目前三菱旗下的一款热门度比较高的紧凑级SUV。同时呢也是跟丰田RAV4( 参数 | 询价 )、本田CR-V( 参数 | 询价 )以及日产奇骏( 参数 | 询价 )均属于"死敌"关系。那么问题来了,欧蓝德为何能从中脱颖而出?主要还是凭借其本身出色的四驱系统,以及7座设计和超高性价比,几乎可以说是在国内20万以内最值得购入的一款合资SUV。
而在过去的2019年里,自主与合资品牌大战可以说一刻都没有停止过,并且许多车企也是纷纷亮出了自己的大招。反观三菱汽车,在整个2019年里表面看上去风平浪静,小编认为其实是三菱正在稳固根基,数据显示,欧蓝德该车系全年累计销量可达84960辆,比起2018年也是同比向上增长了39.4%。可以说是不看不知道一看吓一跳。
但我们不得不面临的事实就是国内现款的欧蓝德将被面临更新换代。毕竟按照目前国际标准来算就是欧蓝德从诞生到现在已经是第7个年头了,外观几乎都跟不上时代潮流,就必须得面临淘汰换新。并且近日《车知事》也收到小道消息,这一次全新欧蓝德将于2020年夏季正式发布,后续也会继续进入国内市场后与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。
全新一代欧蓝德几乎是采用了三菱家族全新的设计语言,摒弃掉以往传统老气、硬汉( 参数 | 询价 )的风格,而且在这一代上也更加还原了此前三菱重工在车展上锁亮相的E-YI( 参数 | 询价 )概念车设计。而新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计,尤其是这个狭长的日行灯,简直能让前脸显得更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅,前脸底部配有双C造型的镀铬装饰护板,让新车的前脸层次感更强。
(文/车友号 车知事)