[车友头条-车友号-车威] 在国内,“大奔”这个称呼对应的不仅仅是奔驰品牌车型,而是特指奔驰S级( 参数 | 询价 )轿车。目前市售的梅赛德斯-奔驰S级轿车于2014年推出,底盘代号W222。现款奔驰在上市推出时,奔驰对其用"汽车发明者,再次发明汽车"来作为宣传语,不仅相当高调,也表现出奔驰对其产品力的高度自信。
奔驰S级为2019年全球豪华轿车销冠,中国市场占迈巴赫( 参数 | 询价 )车型全球销量2/3
(现款梅赛德斯-奔驰S级轿车,底盘代号W222)
在实际销量上,的确支持了奔驰的自信心。新车一经推出,立即飙升至同级产品销量榜首。这款起步价近百万的豪华轿车产品,仅在上市的第一年就实现了超过100,000辆的销量,而这还是在迈巴赫和普尔曼版本等其他奔驰S衍生车型推出之前。
(现款梅赛德斯-迈巴赫S680)
即便在刚刚过去的2019年,奔驰S级轿车在全球市场依然继续保持细分市场的领先优势。2019年,梅赛德斯-迈巴赫S级( 参数 | 询价 )轿车刷新全球销售纪录,中国市场凭借全球销量 2/3 的份额再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。
全新一代奔驰S轿车外形设计更加年轻化
2020年,梅赛德斯-奔驰S级轿车将迎来全新换代车型,底盘代号W223。此前已有多家海外媒体曝光了相关谍照,近日更有无伪装照片以及方向盘单体照片露出。由此结合海外媒体的相关假象渲染图片,我们先来提前认识一下新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车。
(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照,底盘代号W223)
(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车假想渲染图,底盘代号W223)
(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车无伪装实拍图)
从谍照图片中看到,全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的外观设计相比现款显得更加年轻化。新车的前大灯相比现款以及之前车型变得更加纤细,而发动机格栅相比之下所占比例显得更加巨大,而这一变化也的确是豪华行政轿车的设计趋势,其竞争对手奥迪A8( 参数 | 询价 )、宝马7系( 参数 | 询价 )以及雷克萨斯LS( 参数 | 询价 )车型也采用了这种趋势。
(文/车友号 车威)